KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

46Lietuvos pramonės inovatyvumo trūkumą grindžia faktas, jog 2008–2010 m. didelėįmonių dalis (apie 32 %) nurodė, jog jų pagamintas produktas naujas tik jų pačių įmonėse,o ne rinkoje.Pav. 28. Inovacinius produktus rinkai pasiūliusios įmonės pagal produktų naujumą 2008–2010m. (procentais nuo visų inovacinių įmonių)Šaltinis: Lietuvos statistikos departamentasGautus rezultatus patvirtina ir ES skaičiuojamas suminis inovacijų indeksas, nurodantis,jog Lietuva pirmauja pagal baigusių vidurinį ar aukštąjį mokslą asmenų skaičių (žr. priedąnr.10). Šis rodiklis galėtų būti laikomas valstybės pranašumu, jei jaunieji specialistai,toliau veikiantys darbo rinkoje kurtų pridėtinę vertę, diegtų inovacijas. Tokiu atveju šierezultatai atsispindėtų naujų inovatyvių įmonių steigimo skaičiuje, darbo našumorodiklyje.Potencialūs elektra varomų transporto priemonių rinkos dalyviaiNorint įvertinti privataus sektoriaus subjektus, galinčius ateityje prisidėti prieelektromobilių plėtros, naudinga išanalizuoti, kokių pajėgumų įmonės jau dabar veikia netik elektromobilių bet ir susijusiose srityse: informacinės technologijos, energetika ir kt.Nors dabartinį lietuvių verslininkų potencialą galima identifikuoti daugelyje sričių,didesnės verslininkų galimybės pastebimos elektromobilių komponentų gamybos,informacinių technologijų bei elektros inžinerijos srityse.Pav. 29. Elektromobilių plėtrai būtinų sričių dabartinis potencialasŠaltinis: sudaryta Konsultanto