21.08.2015 Views

KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

galutinės ataskaitos projektas - Susisiekimo ministerija

galutinės ataskaitos projektas - Susisiekimo ministerija

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

123Pav. 81. Greitojo elektromobilių krovimo stotelių išsidėstymas užmiestyje, 2025 m. LietuvojeŠaltinis: sudaryta KonsultantoĮtaka esamai elektros tinklų ir kitai miestų infrastruktūraiĮrengiant elektromobilių pakrovimo stoteles svarbu, kad būtų užtikrintas reikalingoselektros galios šaltinis. Su didžiausiais sunkumais bus susiduriama įrengiantelektromobilių pakrovimo stoteles daugiabučių namų kiemuose: reikalinga papildomavieta elektromobilių parkavimui šalia stotelės, atskira elektros tinklo atšaka. Atsižvelgiantį šias problemas rekomenduojama elektromobilių pakrovimo stoteles daugiabučiųteritorijoje įrengti šalia elektros transformatorinių – yra laisvos vietos elektromobiliųpastatymui, jos įrengtos kvartalo viduryje tad lengvai pasiekiamos gyventojams. Tačiaupriklausomai nuo įrengiamų elektromobilių pakrovimo stotelių skaičiaus irtransformatorinės elektros rezervo gali būti reikalingos papildomos investicijos.Baterijų keitimo technologijos pritaikymo perspektyva LietuvojeŠiuo metu pasaulyje baterijų keitimo technologiją savo klientams siūlo vienintelispaslaugų tiekėjas („Better Place“), o gamyklinius elektromobilius palaikančius šiątechnologiją kol kas gamina tik „Renault“. Taigi baterijų keitimo technologija yra tikatsiradimo stadijoje ir greitu laiku neplanuojama, kad stipriai išplistų dėl bendro baterijųkeitimo standarto elektromobiliuose nebuvimo. Dėl mažo išvystymo ir didelių investicijųporeikio (viena baterijų keitimo stotis gali kainuoti iki 400 000 eurų) elektromobiliųbaterijų keitimo technologijos diegimo Lietuvoje nerekomenduojama skatinti.8.3. Infrastruktūros suderinamumas su kaimyninėmis šalimisPlėtojant Lietuvos elektromobilių infrastruktūrą yra pageidautina užtikrinti infrastruktūrossuderinamumą su kaimyninėmis šalimis – Latvija ir Lenkija. Kitaip tariant – pageidautinaužtikrinti, kad Lietuvos elektromobilių naudotojai galėtų savo elektromobiliais iš Lietuvosteritorijos važiuoti į kaimynines šalis ir nesusidurtų su jokiomis problemomis dėlelektromobilių krovimo. Sudaryta galimybė elektromobiliu keliauti po kaimynines šalispraplėstų elektromobilio, kaip išskirtinai miesto automobilio, koncepciją ir padidintųelektromobilių patrauklumą vartotojams. Be to, tai būtų ypač aktualu elektromobilius

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!