KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

145Remiantis užsienio valstybių patirtimi, pramonės potencialas neatsiejamas nuo klasteriųsėkmingo veikimo bei mokslo tiriamosios ir eksperimentinės veiklos. Klasteris – taikonkrečios ūkio šakos konkurencingumo didinimo priemonė, veikianti kaip sistema,suvienijanti susijusios srities įmones, verslo ir prekybos asociacijas, mokslo bei tyrimųinstitucijas bei įmonių veiklą užtikrinančius tiekėjus. Klasterio dėka visi jo dalyviai turigalimybę išnaudoti efektyvesnes partnerystės galimybes bei dalintis viduje veikiančiosinergijos efekto teikiama nauda. Šio junginio veikimo principas neatsiejamas nuo žiniųsklaidos, leidžiančios sparčiau rinkoje diegti naujoves bei užsitikrinti pranašumą pavieniųsubjektų atžvilgiu.Lietuvos verslo subjektams siūloma plėtoti klasterio idėją. Elektromobilių klasteryjegalėtų dalyvauti šiuo metu rinkoje veikiantys elektromobilių bei krovimo stoteliųkomponentų gamintojai, elektromobilių perdirbėjai, įvairios IT bei elektros inžinerijospramonės įmonės bei mokslo įstaigos (pvz., KTU ir VGTU). Esamas potencialių rinkosdalyvių skaičius yra pakankamas elektromobilių klasterio sukūrimui. Klasteriosusiformavimas padėtų suvienyti šiuo metu egzistuojančias pavienes nekoordinuojamasiniciatyvas.Lentelė 16. Elektromobilių klasterio rekomenduojama struktūraKlasterio dalyvisKelios lyderiaujančios įmonės(klasterio „varomoji jėga“)Didesnis skaičius SVV subjektųMTEP centraiGalimas atitikmuo LietuvojePagrindiniai perdirbėjai UAB „Elinta“; JoneliskomandaDabartiniai komponentų gamintojai bei ITsprendimų kūrėjaiŠiuo metu veikiantys mokslo ir technologijųparkai bei mokslo ir tyrimų institutaiVerslo asociacijos LINPRA ir/arba Lietuvos elektromobiliųasociacija galėtų koordinuoti klasterio veiklą,rūpintis klasterio dalyvių interesų atstovavimu,mokymais ir kt.Taip pat galima išnaudoti nacionaliniųtechnologijų platformų (pvz., „Ateitiesgamyba") teikiamas galimybesAukštojo mokslo institucijosŠaltinis: sudaryta KonsultantoPagrindiniai inžineriniai centrai – KTU, VGTU(galimybė išnaudoti mechanikos,medžiagotyros bei elektronikos sričiųpotencialą)Remiantis užsienio valstybių patirtimi sėkmingam klasterio veikimui būtini skaidrūsfinansiniai ryšiai, tyrimo centrų bei verslo bendradarbiavimas, efektyvus rizikos valdymasbei būtinos infrastruktūros sukūrimas. Klasterio sukūrimui itin svarbus privataus ir viešojosektoriaus bendradarbiavimas. Elektromobilių klasterio pagrindas galėtų būti būtentprivataus sektoriaus investicijos. Rekomenduotinas didesnis valstybės finansavimas irpagalba susikūrimo etape bei ieškant naujų galimybių: bendradarbiavimas sutarptautinėmis organizacijomis bei klasteriais, dalyvavimas europinėse MTEP iniciatyvose(„Green Car initiative“ ir kt.) bei tarptautinėse konferencijose.Šiuo metu klasterių plėtra Lietuvoje skatinama ES paramos priemonėmis bei valstybėsorganizacijų (VšĮ „Versli Lietuva“, MITA, TIC) iniciatyva, vykdant mokymus, teikiant