KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

87Pav. 47. Sąlygos reikalingos Nissan Leaf atsipirkimui per 5 metus, lyginant su benzininiu VWJettaŠaltinis: sudaryta KonsultantoArtimiausioje ateityje sunku tikėtis tokio didelio elektromobilių kaštus lemiančių atskirųveiksnių pasikeitimo, tačiau jiems kintant kartu bei prisidedant papildomiems veiksniamsatsiperkamumas galėtų būti pasiektas. Didelį poveikį atsiperkamumui turėtųelektromobilio kainos mažėjimas dėl baterijų atpigimo, naujų technologijų išradimo,didėjančios elektromobilių pardavėjų konkurencijos.Vidutiniam vartotojui elektromobilis esant dabartinei situacijai Lietuvoje neatsipirktų per5 naudojimosi metus. Atsiperkamumui pasiekti prireiktų didesnių kuro kainų, įsigijimokainos mažėjimo ir kitų veiksnių kitimo: elektros kainos mažėjimo, technologijųtobulėjimo ir kt.. Visų šių veiksnių pasiekimo laukiama artimiausioje ateityje.6.3. Perdirbtų elektromobilių nuosavybės kaštų skaičiavimasKaip ir gamykliniai elektromobiliai, perdirbti elektromobiliai pasižymi dideliaismomentiniais įsigijimo kaštais (perdirbto elektromobilio atveju didžiąją kaštų dalį sudaroperdirbimo paslauga ir elektriniai komponentai) ir mažais kintamais naudojimo kaštais.Taigi, siekiant įvertinti perdirbamų elektromobilių atnešamą ekonominę naudą vartotojui,reikia apskaičiuoti bendrus perdirbto elektromobilio nuosavybės kaštus, į kuriuos įeina irfiksuoti, ir kintami kaštai.