KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

131taikydama didžiausią skatinimo priemonių (įskaitant ir „minkštųjų“) paketą lyderiaujapagal elektromobilių naudotojų skaičių, tenkantį vienam gyventojui.Naudojimasis viešojo transporto juostomisRekomenduojama BEV, PHEV ir REV tipo elektromobiliams laikinai (iki 2017 53 m., sugalimybe pratęsti) suteikti galimybę naudotis viešojo transporto juostomis Vilniuje, Kauneir Klaipėdoje.Rekomenduojant nemokamo naudojimosi viešojo transporto juosta galimybę numatytigalimi elektromobilių identifikavimo būdai. Rekomenduojama:Sukurti privalomus elektromobiliams skirtus specialiuosius lipdukus. Tokielipdukai būtų išduodami techninės apžiūros metu, taip užtikrinant, jog asmenys,kuriems šie lipdukai nepriklauso, neturės galimybės jais pasinaudoti;Išleisti numerių seriją, skirtą elektromobiliams.Priemonės pagrindimas. Tai lengvai įgyvendinama priemonė, veikianti kaip stipripaskata elektromobilių naudotojams.Nemokama elektros energija viešojoje infrastruktūrojeRekomenduojama elektros energija teikti nemokamai viešajame krovimo stotelių tinkle(iki 2020 m.).Priemonės pagrindimas. Priemonė rekomenduojama kaip efektyvi psichologinė paskata.Tuo pat metu iniciatyva nereikalaus didelių nacionalinių lėšų, kadangi nemokamaskrovimas viešosiose stotelėse rekomenduojamas iki 2020 m. laikotarpio, po kurio tikėtinaiženkliai išaugs elektromobilių krovimo atvejų skaičius.Žaliųjų pirkimų reikalavimai valstybiniame sektoriujeSiūloma praplėsti žaliųjų pirkimų reikalavimus įtraukiant reikalavimą, kad tam tikrą dalįįsigyjamų M1 ir N1 klasės automobilių sudarytų elektromobiliai. Rekomendacijasavivaldybėms nusistatyti realius tikslus dėl automobilių parko atnaujinimo ir naujųelektromobilių įsigijimo atitinka užsienio valstybių patirtį: Kopenhagos, Malmės, Romosir kt. miestai išsikėlė konkrečius tikslus įsigyti elektromobilius savo parko atnaujinimui.Pavyzdžiui, Kopenhagos mieste nuo 2011 m. visi naujai įsigyti savivaldybių automobiliaibus varomi elektra ar vandeniliu.Priemonės pagrindimas. Kadangi viešieji pirkimai sudaro reikšmingą bendrojo vidausprodukto dalį bei elektromobilių charakteristikos atitinka tarnybinių automobiliųnaudojimo specifiką, valstybinėms įstaigoms rekomenduojama išnaudoti „žaliųjų“ pirkimųgalimybes. Kiti „žaliųjų“ pirkimų teikiami privalumai: Galimybė operatyviau pasiekti užsibrėžtus aplinkosauginius tikslus efektyviaipanaudojant valstybines lėšas; Būdas viešinti valstybės remiamos politikos prioritetus; Viešosios institucijos – viena iš pagrindinių vartotojų grupių, galinti kryptingaipanaudoti savo perkamąją galią;53 Elektromobiliams būtų leista nemokamai eksploatuoti viešojo transporto juostas iki masinio elektromobilių įsigijimoetapo. Tokiu būdu būtų išvengiama spūsčių susiformavimo rizikos