KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

72panašiu principu, tačiau šioje platformoje nėra operatoriaus atskyrimo nuo elektros tiekėjo.Better Place platforma vartotojams siūlo integruotą paslaugų paketą, kurį sudaroelektromobilio baterijos nuoma ir naudojimasis baterijų ketimo stotelių infrastruktūra. Išpalyginamosios analizės matyti, jog MOBI.E ir ChargePoint sukuria panašią naudą, tuotarpu Better Place platforma iš esmės turi gerokai daugiau trūkumų negu privalumų.4.4. Elektromobilių pakrovimo tinklo infrastruktūrostechnologijos ES šalyseŠiuo metu egzistuoja įvairūs standartai elektromobilių įkrovimo technologijai. Kadangielektromobiliai (ir susijusios technologijos) yra palyginti nauja sritis, daug dirbama tiesnaudojamų standartų suvienodinimu tarptautinių mastu. Daliai standartų jau dabar yrasuformuotos aiškios rekomendacijos, kurios yra beveik visuotinai priimtos, tačiau kaikurie standartai dar nėra nusistovėję. Elektromobilių gamintojai ir jų naudojamostechnologijos turi didžiausią įtaką krovimo technologijų standartizavimui. Detali krovimotechnologijų apžvalga yra pateikta priede nr. 16.Analizuojant prioritetines Europos šalis buvo atlikta ir šiose šalyse naudojamų krovimostotelių technologijų palyginamoji analizė, pateikiama toliau esančiame paveiksle.Pav. 42. Elektromobilių pakrovimo technologijos Europos šalyseŠaltinis: sudaryta KonsultantoIš užsienio šalių krovimo tinklų technologijų apžvalgos galima padaryti tris pagrindinesišvadas:Aiškus standartas lėtam krovimui – Mode 3 Type 2 stotelės. Beveik visose ESšalyse lėtojo/vidutinio krovimo viešosioms stotelėms pasirinktas būtent Mode 3Type 2 standartas (išskirtinis atvejis – Prancūzija, kur naudojamas Mode 3 Type 3standartas). Eurelectric ir ACEA rekomenduoja šį standartą ateičiai tiek krovimoinfrastruktūrai, tiek ir naujiems EM modeliams, todėl visuotinį šio standartoįdiegimą galima laikyti investicija į netolimą ateitį. Įprastinis (Schuko) elektroslizdas yra vienintelis krovimo standartas, kurio pilną pajėgumą gali išnaudotidabartiniai elektromobilių modeliai. Dabartiniai elektromobiliai gali būti kraunamiir iš Mode 3 Type 2 stotelių (naudojant kištukų adapterius), tačiau yra nepajėgūspilnai išnaudoti šio standarto krovimo galią. Tuo tarpu visi elektromobilių modeliainuo netolimos ateities jau bus pritaikyti pilnai panaudoti šio standarto teikiamasgalimybes. Įprastinė rozetė (Schuko lizdas) kol kas išlieka plačiai naudojamu