21.08.2015 Views

KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

galutinės ataskaitos projektas - Susisiekimo ministerija

galutinės ataskaitos projektas - Susisiekimo ministerija

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

73standartu krovimui namuose, o kai kuriose šalyse (pvz. Norvegijoje) Schuko lizdasnaudojamas net ir viešose krovimo stotelėse.Kol kas nesuderinti greitojo krovimo standartai su Europoje planuojamaisgaminti elektromobiliais. Šiuo metu CHAdeMO yra vienintelis Europoje įdiegtasstandartas greitajam krovimui. Tačiau yra kuriamas Combo krovimo standartas(AC ir DC išeigos vienoje stotelėje), kuris bus pritaikytas dalyje naujos kartoselektromobilių modelių (Vokietijos ir JAV gamintojų - GM, Ford, Chrysler, BMW,Audi, Volkswagen). Tai gali sukelti greitojo krovimo suderinamumo problemas irinfrastruktūros pagal naują standartą trūkumą. Tai reikštų papildomas investicijas įinfrastruktūrą, jeigu tektų atnaujinti CHAdeMO standartu pagrįstą greitojokrovimo stotelių tinklą.Nesuderinamumas tarp skirtingų šalių krovimo tinklų šiuo metu kyla dėlneatitinkančių apmokėjimo sistemų. Dėl vienodų krovimo rėžimų ir kištukųstandartų (Mode 3 Type 2; CHAdeMO), šalių krovimo taškų tinklai iš techninėspusės yra suderinami. Nesuderinamumas didžiąja dalimi gali atsirasti dėl vartotojoidentifikavimo ir apmokėjimo sistemų neatitikimų.Ateities standartas vidutinio greičio viešajam krovimui – Mode3 Type 2. Šiuo metu nėraaiškaus ilgalaikio standarto greitajam krovimui. Analizuotų šalių krovimo tinklai yratechniškai suderinami, mobilumo apribojimai didžiąja dalimi gali kilti dėl skirtingųidentifikavimo ir apmokėjimo sistemų.4.5. Užsienio šalyse taikomos skatinimo priemonėsVisose Europos šalyse elektromobilių rinka yra dar tik pradinėje plėtros stadijoje, ovartotojai neskuba pirkti elektromobilių dėl jų didelės kainos. Šiame skyriuje apžvelgiama,kokiomis priemonėmis ES šalys skatiną elektromobilių naudojimą.Visose ES šalyse, kurios siekia sukurti elektromobilių rinką, yra taikomos tam tikroselektromobilių skatinimo priemonės. Daugumoje ES šalių taikomos kompleksinėsskatinimo priemonės, apimančios subsidijas, mokestines lengvatas ir tokias priemoneskaip nemokamas parkavimas ar leidimas elektromobiliams naudotis viešojo transportojuostomis. Toliau esančiame paveiksle pateikiama elektromobilių skatinimo priemonių 15-oje Europos šalių apžvalga.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!