KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

70Žemiau esančioje lentelėje pateikiamas platformų palyginimas pagal privalumus irtrūkumus.Lentelė 7. Infrastruktūros valdymo platformų palyginimasMOBI.EPlatformos privalumaiPlatformos trūkumaiRinka atvira visiems operatoriams irvisiems elektros tiekėjamsSilpnas verslo modelis kiekvienaiatskirai vertės grandinės daliaiVienoje sistemoje integruojami visiinformacijos srautai (elektromobiliųnaudotojams, krovimo taškųoperatoriams ir elektros tiekėjams)Labai didelė priklausomybė nuocentrinės duomenų valdymo sistemosVienoje sistemoje integruojamos visoselektromobilių naudotojams teikiamospaslaugosGalimybė kurti įvairius verslo modeliusiš EM krovimo paslaugų ir papildomųpaslaugų teikimoModelis lengvai modifikuojamas irpritaikomas skirtingoms šalimsBetter PlacePlatformos privalumaiPlatformos trūkumaiŽenkliai sumažinami momentiniaielektromobilių įsigijimo kaštainaudotojamsEliminuojami elektromobiliųnuvažiuojamo atstumo apribojimai,kadangi tuščia elektromobilio baterijaper kelias minutes pakeičiama pilnaipakrautaVisos elektromobilių paslaugosteikiamos viename paketeUždaras verslo modelis – įsigijęselektromobilį be baterijos, vartotojas yrapririšamas prie vienintelio paslaugųtiekėjo - Better Place (nėra galimybėspasirinkti nei krovimo infrastruktūrosoperatorių nei elektros tiekėją).Veikimo modelis dar nėra pasiteisinęsrealiomis rinkos sąlygomis – iki šiolveikė tik kelios Better Place baterijųkeitimo stotys pilotinių projektųprincipu, tuo tarpu nei vienoje šalyje kolkas nėra funkcionuojančio ir rinkossąlygomis veikiančio baterijų keitimostočių tinklo Reikalingos itin didelės investicijos –kadangi viena baterijų keitimo stotis galikainuoti iki 400 000 € (1,38 mln. Lt);palyginimui – viena greitojo krovimostotelė kainuoja iki 70 000 € (242 000Lt), o įprasto krovimo stotelės kainuoja