KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

1653. Priedas Pilotinių projektų rezultataiSiekiant tirti elektromobilių naudojimo įpročius ir elektromobilių krovimo įtaką elektros tinklams,Europoje ir visame pasaulyje iki šių dienų yra vykdomi pilotiniai elektromobilių projektai. Šiameskyriuje pateikiami trys plataus masto pilotiniai projektai, vykdyti Europoje ir pasaulyje, bei šiųtiriamųjų projektų pagrindinės įžvalgos.Lentelė 2.1. Pilotinių projektų rezultataiPilotinis projektas Aprašymas Tyrimo rezultataiVattenfall Mini EBerlin projektas(Vokietija)MEC Intelligencepilotinis projektas(Danija)The EV Project(JAV)Nuo 2008 metaisBerlyne vykdytaspilotinis projektas,kurio metu buvotiriami 50-ies Mini Eelektromobiliųvartojimo įpročiai.12 mėnesių (2009 –2010 metųlaikotarpiu) buvotiriami 37-iųelektromobiliųnaudojimo įpročiaiKopenhagos regione.Bandomąjį sąstatąpagrinde sudarė Th!nkCity bei iš VDVperdarytielektromobiliai.2011 – 2013 metaisvykdomaselektromobiliųnaudojimo įpročiųtyrimas. Iki 2012 metųprojekte dalyvavo3.629 Nissan LeafBEV elektromobiliaiir 218 Chevrolet VoltPHEV Elektromobiliai tinkami 90% kelionių Teigiami atsiliepimai apie elektromobiliųvairavimo dinamiką ir mažą triukšmo lygį. Vartotojai įvertino, kad elektromobiliai visdar yra per brangūs Vartotojams yra tinkamas ir 8-10 valandųkrovimas Elektromobiliai būdavo kraunami kas 2-3dienas Viešos krovimo stotelės šiuo metu yraneatsiperkančios Elektros tinklai patenkino elektromobiliųkrovimo poreikius; per didelė apkrovabuvo pastebėta tik kai kuriose konkrečiosetinklo vietose Elektromobiliai nuvažiuodavo vidutiniškai33 km per dieną Per dieną vidutiniškai buvo išnaudojamatik 35% baterijos talpos 69% elektromobilių buvo kraunami vienąkartą per dieną Elektromobiliai būdavo įjungiami krautis25% iš atvejų, kuomet elektromobilisbūdavo parkuojamas Dauguma atvejų elektromobiliai būdavokraunami vakare arba nakties metu; nesantišmaniojo krovimo galimybei, daugumaelektromobilių būtų kraunami 17:00 –21:00 laiku (elektros vartojimo pikoDanijoje metu)2011 metų tyrimo rezultatai (pagal Nissan Leafnaudojimą): Vidutinis kelionės atstumas – 11 km Vidutinis nuvažiuojamas atstumas perdieną – 48 km Vidutinis nuvažiuojamas atstumas tarpdviejų krovimo sesijų – 46 km Vidutinis krovimų skaičius per dieną –1,05