KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

95automobilių parko potencialių elektromobilių naudotojų gyventojų tarpe (iki 10 000elektromobilių). Šis skaičius atitinka Konsultanto pasiūlytą Tikslo 2 (4% autoparko –tikrieji elektromobiliai) alternatyvą.7.3. Scenarijai kitų šalių tikslų konteksteTam, kad būtų galima geriau suvokti svarstomų elektromobilių skaičiaus tikslų dydį irrealistiškumą, galimi Lietuvos tikslai palyginti su užsienio valstybių išsikeltais tikslais irekspertų prognozėmis dėl pasaulinių elektromobilių skaičiaus tendencijų.Iš palyginamosios analizės daroma išvada, kad Lietuvos Tikslas 1 (20 % viso automobiliųparko) ir Tikslas 2 (~4% automobilių parko) būtų itin ambicingi, kadangi žymiai viršijabet kurios kitos valstybės ir bendras pasaulio elektromobilių plėtros scenarijus. Taigi,atsižvelgiant į Lietuvos specifiką ir užsienio šalių tikslus, Tikslas 3 (~1% automobiliųparko) atrodo realiausias.Šiuo metu egzistuoja įvairių prognozių dėl ateityje elektromobilių sudaromos dalies naujųautomobilių pardavimuose. Užsienio ekspertų prognozės ir Lietuvos tikslai jų kontekstepavaizduoti 54 paveiksle.Pav. 54. Lietuvos tikslai prognozuojamų elektromobilių pardavimų kontekste*Centrinė prognozių imtis nurodo didžiosios dalies prognozių spektrą; pilna prognozių imtis pavaizduojavisas ekspertų prognozes, įskaitant ir išskirtis; Baterinių EM prognozių rėžis parodo BEV tipo automobiliųsudaromos naujų automobilių pardavimų dalies prognozių spektrąŠaltinis: pagal Boston Consulting Group, KPMG, Oliver Wyman, Frost & Sullivan, PwC, ACEA irEuropos Sąjungos prognozesApibendrinus užsienio ekspertų ir konsultantų atliktas studijas – prognozuojama, kad 2025metais elektromobiliai pasaulyje sudarys apie 10 % naujų parduodamų automobilių. Šisskaičius sutampa su Lietuvos elektromobilių skaičiaus Tikslu 3. Galima daryti išvada, kad