KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

66visiems su elektromobiliais susijusių paslaugų tiekėjams ir integruoti visas suelektromobiliais susijusias paslaugas vienoje sistemoje. Pagrindinis platformos prioritetas– nauda ir patogumas elektromobilių naudotojams, o ne maksimalus pelnas elektromobiliųpaslaugų verslui.Veikimo principasMOBI.E platforma iš esmės atitinka atskiros infrastruktūros modelį. Pagal šią platformą,elektromobilių krovimo paslaugų vertės grandinėje yra atskiriamos infrastruktūrosoperatorių ir elektros tiekėjų grandys. Tai reiškia, kad elektromobilių naudotojai gali pirktielektrą iš norimo elektros tiekėjo, kraudami savo elektromobilį bet kurio operatoriauskrovimo stotelėse (jeigu operatorius įtrauktas į MOBI.E tinklą). MOBI.E sistemos schemapavaizduota žemiau:Pav. 39. MOBI.E platformos veikimo schemaŠaltinis: interviu su MOBI.E atstovaisElektrą krovimo stotelėms gali tiekti tik tie tiekėjai, kurie turi elektrinio mobilumoelektros tiekėjo licenciją (angl. EMER – Electric Mobility Electricity Retailer).Atsiskaitant už krovimo paslaugas naudojama speciali MOBI.E magnetinė kortelė, kuriyra susieta su konkrečiu, vartotoju ir vartotojo pasirinktu elektros tiekėju. MOBI.E kortelėgali būti tiek išankstinio apmokėjimo, tiek abonentinė. Su šia kortele ateityje bus galimaatsiskaityti ne tik už elektromobilių krovimą, bet ir už visas su elektromobiliais susijusiaspaslaugas (pvz. parkavimą, įvairių mobiliųjų programų naudojimą, techninę priežiūrą)jeigu paslaugų tiekėjai priklauso MOBI.E tinklui.Itin didelę reikšmę MOBI.E sistemoje turi centrinė IT sistema. Centrinės sistemosvaldytojas atlieka integratoriaus vaidmenį ir turi užtikrinti, kad atskiri MOBI.E platformoselementai darniai veiktų tarpusavyje. Sistemos valdytojas kontroliuoja visus informacijossrautus, taip pat atlieka sąskaitų ir mokėjimų valdymo funkcijas. Centrinės sistemosvaldytoju gali būti privataus verslo subjektas ar valstybinė arba pusiau valstybinėinstitucija.