KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

105Ypatingai daug transporto sektoriuje išmetama azoto oksidų – net 57 proc. Lietuvos azotooksidų emisijos 2010 m. duomenimis. Beveik trečdalį visos transporto sektoriaus NO xemisijos išmetė lengvieji automobiliai, todėl elektromobilių plėtra svariai prisidėtų prieNO x emisijos mažinimo Lietuvoje. Elektromobilių sumažinta NO x emisija dėl didelės šiųteršalų emisijos kainos (15 000 Lt./tona) taip pat atneštų reikšmingą ekonominę naudąLietuvai.Pav. 64. Lietuvos transporto sektoriuje išmetamų NO x dujų pasiskirstymas pagal transportosubsektorius 2010 m., procentais 43Šaltinis: Centre on Emission Inventories and Projections „CLRTAP Inventory Submissions“Toliau įvertinta kištukinių elektromobilių plėtros pagal skirtingus plėtros tikslus naudamažinant NO x dujų išmetimą Lietuvos transporto sektoriuje iki 2020 m. Šiame skyriuosevertinant VDV automobilių taršą laikoma, kad jie atitinka Euro 5 standartą 44 .43 Šaltinis: Centre on emission inventories and projections,Internetinė nuoroda: http://www.ceip.at/overview-of-submissions-under-clrtap/2012-submissions/44 Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipopatvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transportopriemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigosInternetinėnuoroda:http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:171:0001:0016:LT:PDF