KOMPLEKSINĖ ELEKTROMOBILIŲ TRANSPORTO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA

197Latvenergo (didžiausias Latvijos elektros gamintojas) yra vienas iš aktyviausių rinkosdalyvių. Latvenergo yra paruošę planą, kaip Latvijos teritorijoje turėtų būti išdėstytosgreitojo krovimo stotelės (viso 20 stotelių) ir lėtojo krovimo stotelės. Latvenergo jau yraįdiegę kelias viešąsias lėtojo krovimo stoteles ir planuoja ateityje diegti daugiau.Kol kas nėra suformuota ilgalaikė elektromobilių plėtros strategija. Planuojama, kadelektromobilių plėtros strategiją rengs Aplinkos Apsaugos ir Regionų Plėtros ministerija,kartu su Transporto ministerija.LenkijaLenkijos elektromobilių rinka yra dar ankstyvojoje stadijoje. Elektromobilių rinkosplėtojimas šioje šalyje pasižymi atskiromis iniciatyvomis ir pilotiniais projektais, taip patdideliu finansavimu elektromobilių tyrimams. Vienos iš pagrindinių šalyje vykdomųiniciatyvų – „Žaliųjų Automobilių Klasteris“ ir „e+“.„Žaliųjų Automobilių Klasteris“ – asociacija, kurią sudaro Lenkijos pramonės atstovai,mokslinių tyrimų institurai ir individualūs asmenys. Šios asociacijos tikslas – didintiLenkijos energetinę nepriklausomybę skatinat ekologiško transporto elektromobiliųnaudojimą. „Žaliųjų Automobilių Klasterio“ iniciatyva vykdomi pilotiniai projektai:Diegiami 330 krovimo taškų 5 miestuose;20 elektromobilių bandymai 5 miestuose;Kuriamas lenkiško elektromobilio prototipas.„e+“ yra Lenkijos pirmasis komercinis krovimo stotelių operatorius, įkurtas 2011 metais.Ši įmonė yra bendras projektas tarp Polenergia (valdo 70% akcijų) ir Alvatech Solutions(valdo 30% akcijų). „e+” verslo modelis – teikti vartotojams integruotą elektromobiliųpaslaugų paketą, kurį sudaro elektromobilių nuoma, techninė priežiūra ir prieiga priekrovimo stotelių. 2011 metais „e+“ įdiegė iš viso 14 krovimo stotelių 4-ių Varšuvosprekybos centrų stovėjimo aikštelėse; planuojama iki 2013 metų įrengti per 300 krovimostotelių 14-oje Lenkijos miestų.Lenkijoje vykdomi įvairūs tyrimai elektromobilių srityje ir kuriami lenkiškųelektromobilių prototipai. Moksliniams tyrimams ir su elektromobiliais susijusiemsprojektams iš viso numatytą skirti 600 mln. € vertės finansavimą (pusė šių lėšų yra išįvairių ES paramos fondų, kita pusė – valstybės nuosavos ir pasiskolintos lėšos). Šalyjetaip pat veikia vietiniai krovimo stotelių gamintojai ir įprastinių automobilių perdirbėjai įelektromobilius.