Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin
Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin
Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fig. 2.6.3. Palanca de cambios 139 .<br />
Para conectar la palanca de cambios con el mando ubicado en la caja de<br />
cambios situada en la parte posterior del vehículo se utilizó una platina que conecta la<br />
palanca de cambios con el mecanismo encargado de transmitir el giro necesario para<br />
el cambio de marcha de un lado del vehículo al otro ya que el mando de la caja de<br />
cambios está ubicado en el lado contrario al de la palanca.<br />
La figura 2.6.4., indica la el mecanismo que transmite el movimiento de la<br />
palanca de cambios para llegar a la caja de cambios.<br />
Fig. 2.6.4. Mecanismo posterior 140 .<br />
El mecanismo de cambios puede ser regulado en su totalidad gracias a los<br />
agujeros ubicados a diferentes distancias en los elementos de dicho mecanismo.<br />
139 Fotografía de la palanca de cambios en proceso de construcción.<br />
140 Fotografía del mecanismo utilizado en el mando de la palanca de cambios<br />
104