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Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

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permite reajustar la distancia de las zapatas al tambor conforme se produce el<br />

desgaste de las mismas.<br />

1.4.2.2. Frenos de disco<br />

EL freno de disco esta compuesto por dos pastillas que presionan axialmente a<br />

un disco giratorio; las pastillas están sostenidas por una mordaza fijada al portamasas;<br />

este es generalmente accionado hidráulicamente. La presión generada por el mando<br />

es aplicada sobre el pistón, éste presiona el disco encerrándolo entre las dos pastillas<br />

de freno y produciendo entonces la fricción necesaria para el frenado, la mecánica<br />

funciona como se puede apreciar en la figura 1.4.2. [24]<br />

Fig. 1.4.2. Imagen Frenos de Disco 64 .<br />

La mordaza 65 puede estar compuesta de uno a ocho pistones, que se desplazan<br />

en la forma indicada, al ser accionados hidráulicamente.<br />

1.4.3. Clasificación según el tipo de mando.<br />

1.4.3.1. Mecanismo de frenos por cable<br />

64 [http://auto.howstuffworks.com/disc-brake1.htm]<br />

65 Mordaza es el mecanismo que contiene al pistón trasmisor de la fuerza y encierra al disco<br />

sosteniendo las pastillas.<br />

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