Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

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1.1. Tren de Potencia. Entre los principales sistemas que conforman un automóvil se encuentra la transmisión. Éste sistema, también conocido como tren de potencia es el encargado de proveer de fuerza al vehículo para que se produzca su desplazamiento. Está conformado por el motor que produce un movimiento rotacional y la transmisión, encargada de transferir el movimiento a las llantas y por consiguiente al vehículo. 1.1.1. Motor. Un motor es una máquina que transforma la energía química almacenada en ciertas fuentes como combustibles y baterías, en energía mecánica que permita realizar un trabajo. Así en todos los vehículos el motor genera la fuerza que produce el movimiento. Entre los motores existen diferentes tipos: motores térmicos, de combustión interna, de combustión externa, eléctricos y de vapor. 1 [1]. Los motores de combustión interna son completamente cerrados, generan movimiento a través de la explosión del combustible dentro de una cámara cerrada. El combustible: la gasolina o el diesel, son fluidos altamente inflamables, lo que permite que se calienten a altas velocidades produciendo gases de combustión y calor; dentro de la cámara, el calor hace aumentar la temperatura y la presión de los gases (debido a las leyes de la termodinámica), originando una tendencia a aumentar de volumen, siempre que el sistema lo permita, esta tendencia se transforma en el movimiento de un mecanismo llamado pistón, el cual es la parte móvil de la cámara de combustión, y este movimiento se aprovecha como fuente de energía o fuente motriz 2 . [2] El motor es una compleja máquina de ingeniería, en la que se aplica teorías mecánicas, dinámicas, termodinámicas, de mecanismos, electrónicas, electromecánicas, físicas en general, razón por la cual éste está conformado por un sinnúmero de piezas. En el siguiente gráfico se observan algunas de las más importantes partes de un motor: 1 http://es.wikipedia.org/wiki/Motor 2 El motor de gasolina, pág. 28 7
Fig.1.1.1.El motor de combustión interna con algunas de sus partes más importantes. 3 Existen distintos tipos de motores de combustión interna que se clasifican según: 1. El combustible empleado: 1.1. Motores de gas: queman combustible gaseoso. 1.2. Motores de gasolina: queman combustible líquido (el más común). 1.3. Motores de aceites pesados: se alimentan de diesel o combustibles pesados. 2. La forma de combustión: 2.1. Motores de explosión con encendido provocado de combustible: aire y combustible mezclados se introducen en el cilindro y en compresión se provoca la explosión por chispa eléctrica. 2.2. Motores diesel por autoignición de combustible: ingresa el aire y tras comprimirse entra el diesel pulverizado que debido al calor y la presión de la cámara de combustión se quema. 3. El Número de carreras: 3.1. Dos tiempos: embolo baja y sube una sola vez por cada ciclo de combustión. 3.2. Cuatro tiempos: embolo baja y sube dos veces por cada ciclo de combustión. 3 http://www.vochoweb.com/vochow/tips/red/motor/default.htm 8
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