Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

debe tener un campo visual mínimo de 180 grados (180°) los 90 grados
mínimos a cualquier lado del conductor.
3.4.3.2 Espejos
Un total de dos espejos deben permanecer en el lugar y ajustado para
permitir la visibilidad requerida a través de todos los acontecimientos
dinámicos.
3.4.4 Acolchado del arco principal
Un alojamiento principal se debe proporcionar en el coche para limitar el
movimiento de la cabeza del conductor. El alojamiento debe tener un
área mínima de 232 cm 2 , se deben rellenar con un material absorción de
energía con un grueso mínimo de 38 milímetros (1.5 pulgadas), y esté
situado no más lejos de 25 milímetros (1 pulgada) del casco en el estado
sin comprimir. El alojamiento principal debe cumplir los requisitos
antedichos para todos los conductores. Cualquier parte del bastidor que
pudieran entrar en contacto con el casco del conductor se debe cubrir
por un material absorción de energía.
3.4.5 Protección del piso y techo
Todos los vehículos deben tener una protección del piso hecha de los
uno o más paneles, capaces de resistir el impacto de un elemento
extraño desde la parte baja, la protección del piso separan al conductor
del suelo. La protección debe extenderse por la totalidad del piso del
vehículo bajo el conductor desde el área del pie al cortafuego. Los
paneles han de ser de aluminio con un espesor máximo de 4mm, o de
chapa de acero con un espesor máximo de 2 mm.
La instalación de un techo rígido y opaco sobre el piloto es obligatorio.
3.4. 6. Parabrisas y aberturas laterales.
El parabrisas estará formado por una red metálica unida a la estructura
del vehículo de manera segura y fija, que recubra toda su abertura. El
paso de la malla estará comprendido entre 10mm. x 10mm. Y 25mm. x
25mm., siendo el diámetro mínimo del hilo con el que se ha tejido la red
de 1mm. La malla en todo su perímetro deberá estar soldada a un hilo
con un diámetro mínimo de 5 mm.
Las aberturas laterales estarán cubiertas por una red metálica, plástica o
de cuerda fijada de forma segura a la estructura del vehículo, deberán
tener un cierre de hebilla o similar. Las redes metálicas tendrán las
mismas características que las utilizadas para el parabrisas. En las
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