Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

2.7. Sistemas Adicionales.
2.7.1. Tanque de Gasolina.
Para la adaptación del tanque de gasolina se utilizó uno de gas de refrigeración
de 12 litros. Se realizó un agujero de 2” para ubicar en este la entrada de combustible,
posteriormente se reubicó en la parte inferior la válvula original del tanque, que se
puede observar en la figura 2.7.1. Se requirió realizar una prueba hidráulica, la misma
que consiste en el llenado del tanque con agua y la presurización del sistema para
observar las posibles fugas.
Fig. 2.7.1. Tanque de gasolina con la tubería de llenado 145 .
El tanque debe estar colocado por encima del motor por lo que se lo localizó en un
espacio por detrás encima del motor.
2.7.2. Radiador.
El radiador está ubicado en la parte posterior por encima del tanque de
gasolina y de tal forma que a través de él exista buena aireación. En la figura 2.7.2. se
puede observar la ubicación del radiador.
2.7.3. Luz de freno.
La luz de freno utilizada fue la original de la moto, la misma que fue agujereada
y soldada al chasis, como se ve en la figura 2.7.2.
145 Fotografía tomada del tanque de combustible en su posición definitiva.
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