Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

posible y poder ubicarlo en la mitad de la parte frontal del vehículo, sin que esto altere
la disposición de espacio en la parte frontal del automóvil para el sistema de la
dirección.
Para tener firmeza y seguridad, es necesario reforzar la sujeción de este
sistema de la mejor manera posible, y es por ello que se debe colocar barras laterales
que permitan sujetar bien la cremallera para que esta no recorra hacia atrás en caso
de que por cualquier circunstancias se presentase algún golpe fuerte en la llanta y
además permiten repartir las fuerzas de impacto de mejor manera, estas barras se
observan en la figura 1.2.9. a continuación.
Fig. 1.2.9. Vista lateral del diseño de la parte frontal del vehículo 33
Por otro lado, las mesas deben ser diseñadas de tal forma que la mesa superior
tenga menor longitud que la mesa inferior, (se explicará mas detalladamente en el
capitulo de Diseño de Suspensión); Es necesario que los puntos de acoplamiento de
las mesas con respecto al chasis sean inclinados con cierto ángulo, en este caso se ha
decidido que las mesas inferiores tengan una longitud de 450 mm y las mesas
superiores de 330 mm en la parte frontal. La distancia entre la mesa superior e inferior
en el eje lateral es de 75 mm. como se muestra en la figura 1.2.10.:
Fig. 1.2.10. Vista frontal de la parte delantera derecha 34
33 Figura sacada del modelo original creado en Auto CAD
34 Figura sacada del modelo original creado en Auto CAD
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