Andrés Esteban Guijarro Arias Juan José Ponce Aylwin

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9 Bocines 8.19 2069.12 10 Acero transmisión 5.33 2074.45 11 Sierra y discos corte 6.65 2081.1 12 Pernos Suspensión 4.94 2086.04 13 Rotulas y terminales 29.56 2115.6 14 Rotulas inferiores 36.29 2151.89 15 Chumaceras transmisión 18.97 2170.86 16 Gasolinas 26.01 2196.87 17 Columna dirección 40 2236.87 18 Volante 30 2266.87 19 Cuchilla torno 9.2 2276.07 20 Alambre para suelda 55.41 2331.48 21 Pernos Suspensión 3 2334.48 22 Acero transmisión 10.23 2344.71 23 Disco corte y desbaste 3.37 2348.08 24 Puntas de eje delanteras 130 2478.08 25 Cremallera 0 2478.08 26 Pedalera 20 2498.08 27 Puntas de eje traseras 190 2688.08 28 Cañería de cobre para freno 88.55 2776.63 29 Reparación de mordazas de freno 50.16 2826.79 30 Manguera para toma de aire 7 2833.79 31 Disco de acero para catalina 6.05 2839.84 32 Pernos para cambios, amortiguadores 9.98 2849.82 33 Amortiguadores 147.72 2997.54 34 Alquiler taller 750 3747.54 35 Terminales 180 3927.54 36 Cables de acelerador y embrague 20 3947.54 37 Tubo de escape 60 4007.54 38 Pernos para transmisión 52.86 4060.4 39 Manguera para radiador 20 4080.4 ANEXO V 147
ANEXO VI 148
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UNIVERSIDAD SAN FRANCISCO DE QUITO
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© Derechos de autor Andrés Esteba
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Agradecimientos Agradezco a todas l
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Abstract The “Design and construc
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CAPITULO 2. 2. CONSTRUCCIÓN. 2.1.
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Figura. 1.3.5. Figura. 1.3.6. Figur
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Figura 2.4.1. Figura 2.4.2. Figura
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Las grandes industrias automotrices
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fácilmente reemplazables mientras
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procesos de industrialización auto
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Fig.1.1.1.El motor de combustión i
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• En la admisión el pistón real
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ser una pieza fundamental y tener p
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Las marchas cortas proporcionan poc
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El motor Kawasaki ZXR 400 se adquir
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Fig.1.1.11.Imagen que muestra el fl
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1.1.13. Foto de sistema de piñón
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Fig. 1.2.1. Funcionamiento de un ch
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De acuerdo a la normativa se debe d
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Fig. 1.2.4. Vista de la ubicación
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El arco frontal y el arco principal
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posible y poder ubicarlo en la mita
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principal y el punto ubicado a 300
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1.3. Suspensión Y Dirección. Los
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Fig.1.3.6. Tipos de Suspensiones 51
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Se seleccionó la quinta opción, y
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Para el diseño de las mesas poster
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Fig. 1.3.16. Esquema de sistema de
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permite reajustar la distancia de l
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1.5. Mandos del piloto. 1.5.1. Meca
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Fig. 1.5.3. Esquema de mecanismo de
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1.6.1. Introducción. El método de
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Fig. 1.6.3 Fuerzas y restricciones
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Fig. 1.6.7. Resultado de deformaci
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Resultados: A continuación se apre
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CAPITULO 2 2. CONSTRUCCION Para el
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En primera instancia se construyó
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se puede apreciar la forma del veh
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Fig. 2.1.11. Parte trasera del veh
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espesor para protección del piloto
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Fig. 2.2.2. Piñón de la caja de c
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D.- Buje E.- Soporte de la mesa F.-
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2.3.1.3. Sistema de amortiguación
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2.3.2. Suspensión Posterior. 2.3.2
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La otra estructura está conectada
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Fig.2.3.17. Despiece mesa posterior
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posterior a fin de aumentar la rigi
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