A R B E I T S B E R I C H T E - Geographisches Institut

Der Badetourismus
Internationale Touristen trifft man hauptsächlich in solchen Städten wie zum Beispiel Oaxaca und Zacatecas.
Die Stadtbilder sind sehr attraktiv und relativ klein. Man kann sie, so wie Taxco, zu der Rubrik
„Kulturtourismus“ zurechnen. Hier findet man Zentren lebendiger Volkskulturen mit Märkten, Trachten, Festen
und Kunsthandwerk. Puebla zum Beispiel mit seinem gut erhalten Altstadtkern ist inzwischen so groß
geworden, daß der Tourismus eine untergeordnete Rolle spielt. Für ausländische Touristen steht der Badeurlaub
an erster Stelle. Den größten Anteil an ausländischen Touristen verzeichnen die staatlich geplanten
Großprojekte des Badetourismus wie Cancun und Ixtapa. Viele Seebäder entstanden in Anlehnung an
Fischerdörfer in gesch ützten Buchten, noch bevor sie an das Fernstraßennetz angeschlossen wurden. Zum
Beispiel erreichte man Huatuco bis ca. 1980 nur mit einem eigenen Boot. Man würde es „alternative“ Form des
Urlaubs nennen, da Zelte, Verpflegung usw. selbst mitgebracht werden mußten. Von Acapulco aus hat sich im
Laufe eines Jahrhunderts der Tourismus wie eine „Pionierfront“ an fast allen Küsten des Landes ausgebreitet.
Es sind unterschiedliche Badeorte nach Größenordnung, Investitonsvolumen, Zusammensetzung der Gäste
usw. entstanden. Sie lassen sich in drei Grundformen gliedern:
A) Pioniertourismus kaum erschlossene Gebiete
kaum Investition
bescheidene Unterkünfte unter inländischer Leitung
B) Binnentourismus private inländische Investitionen größeren Umfangs
keine einheitliche Planung
ausreichende Infrastuktur
C) Internationaler Massentourismus
bedeutende nationale und internationale Investitionen
in Großprojekten außerhalb bestehender Siedlungen
staatliche Initiative
integrierte Planungskonzepte zur Infrastruktur und
Gebietserschließung
Typologie von Seebädern in Mexiko
Formenwandel des Tourismus in Mexiko am Beispiel Acapulco
1927 wurde eine Straße als erste Verkehrsverbindung zur Hauptstadt quer durch die Sierra Madre del Sur gebaut.
Sie löste den alten Karrenweg ab und die Neuzeit hielt Einzug. 1934 wurde das erste Hotel gebaut. Während
des 2. Weltkrieges avancierte Acapulco plötzlich zum Treff reicher Nordamerikaner, da Europa als Reiseziel
wegen des Krieges ausfiel. In der gleichen Zeit begann man mit dem Bau eines Flughafens. Die US-Amerikaner
glaubten, das Paradies für sich entdeckt zu haben, solange sie unter sich blieben. Angelockt vom Ruf des
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