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4 Bestandsaufnahme, -analyse und - Familie Spiegel in Radeberg

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Flächennutzungsplan für <strong>Radeberg</strong> Stadt mit den OT Liegau-Augustusbad, Großerkmannsdorf <strong>und</strong> Ullersdorf 26<br />

ERLÄUTERUNGSBERICHT<br />

IM.6 Verkehrswesen<br />

111.6.1 Gr<strong>und</strong>sätze <strong>und</strong> Ziele zur räumlichen Entwicklung des Schienenverkehrs<br />

Gr<strong>und</strong>satz III.6.1.8:<br />

Auf allen Fern- <strong>und</strong> Nahverkehrsstrecken der Region soll e<strong>in</strong> attraktives <strong>und</strong> leistungsfähiges<br />

Nahverkehrsangebot bereitgestellt werden.<br />

111.6.2 Gr<strong>und</strong>sätze <strong>und</strong> Ziele zur räumlichen Entwicklung des Straßenverkehrs<br />

Ziel III.6.2.2:<br />

Als Straßenneubaumaßnahmen s<strong>in</strong>d vorrangig durchzuführen:<br />

(...)<br />

S 177 Ortsumgehung <strong>Radeberg</strong> (Ost- <strong>und</strong> Nordostumgehung),<br />

S 177 Ortsumgehung Großerkmannsdorf.<br />

Ziel III.6.2.3:<br />

Im bestehenden B<strong>und</strong>es- <strong>und</strong> Staatsstraßennetz sollen ausgebaut werden:<br />

(...)<br />

S 159 B 6 - Arnsdorf - <strong>Radeberg</strong><br />

Gr<strong>und</strong>satz IH.6.2.6:<br />

An stark frequentierten B<strong>und</strong>es- <strong>und</strong> Staatsstraßen mit überregionalem Durchgangsverkehr,<br />

wie entlang der B 6, (...), S 95, S 158 <strong>und</strong> S 177 s<strong>in</strong>d Radwege vorrangig zu bauen.<br />

Gr<strong>und</strong>satz III.6.2.7:<br />

An stark frequentierten B<strong>und</strong>es- <strong>und</strong> Staatsstraßen (...) s<strong>in</strong>d Radwege vorrangig zu bauen.<br />

III.6.3 Gr<strong>und</strong>sätze zur räumlichen Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs<br />

(ÖPNV)<br />

Gr<strong>und</strong>satz III.6.3.2:<br />

Die Erreichbarkeit Zentraler Orte für die Bevölkerung ihrer Verflechtungsbereiche durch den<br />

ÖPNV ist zu verbessern. L<strong>in</strong>ienführung, Bedienungshäufigkeit <strong>und</strong> die Komb<strong>in</strong>ation von<br />

Berufs-, Schüler- <strong>und</strong> L<strong>in</strong>ienverkehr s<strong>in</strong>d auf das zentralörtliche System <strong>und</strong> auf die veränderte<br />

Verwaltungsgliederung durch die Kreis- <strong>und</strong> Geme<strong>in</strong>degebietsreform auszurichten.<br />

Ziel III.6.3.3:<br />

An den Bahnhöfen (...) <strong>Radeberg</strong>, (...) sollen der schienen- <strong>und</strong> der straßengeb<strong>und</strong>ene<br />

öffentliche Nahverkehr untere<strong>in</strong>ander <strong>und</strong>, soweit Fernverkehr vorhanden ist, der Nahverkehr<br />

<strong>und</strong> der Fernverkehr verknüpft werden sowie die Anschlüsse aufe<strong>in</strong>ander abgestimmt se<strong>in</strong>.<br />

F:\DATEN\PROJEKTEV^D00005\2.BETEIUGUNG^1.08.2002\eriäutemngsbericht-01.08.2002.doc

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