Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

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Tabelle 12-3 zeigt die Signifikanzen der Blickzuwendungszeit. Die Blickzuwendungszeit
beginnt mit dem Auslösen der FKGM und endet beim Blick auf die Straße vor dem
Versuchsfahrzeug.
Tabelle 12-3: Signifikanzen Blickzuwendungszeit im ersten Versuch
S&S Jerk Partial Full
Sound 0,047 0,996 0,769 0,645
S&S
0,037 0,079 0,012
Jerk 0,753 0,631
Partial 0,435
Tabelle 12-4 listet die Signifikanzen der Umsetzzeit auf. Diese Zeitdauer beginnt mit
dem Lösen des rechten Fußes vom Gaspedal und endet beim ersten Kontakt mit dem
Bremspedal.
Tabelle 12-4: Signifikanzen Umsetzzeit im ersten Versuch
S&S Jerk Partial Full Baseline
Sound 0,663 0,878 0,426 0,342 0,271
S&S - 0,550 0,742 0,660 0,545
Jerk - - 0,328 0,248 0,194
Partial - - - 0,926 0,781
Full - - - - 0,840
Tabelle 12-5 zeigt die Signifikanzen der Betätigungszeit. Die Betätigungszeit beginnt
beim ersten Kontakt des rechten Fußes mit dem Bremspedal und endet bei der maximal
erreichbaren Fahrzeugverzögerung.