Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

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7.3.1 Anforderungen an die Festlegung der Versuchsparameter
Die Anforderungen an die Festlegung der Versuchsparameter wurden zu Beginn der
Versuchsreihe ermittelt und in Vorversuchen überprüft. Alle Versuche wurden auf dem
institutszugehörigen Testgelände in Griesheim (nahe Darmstadt) auf einem Flugplatz
durchgeführt.
Fahrzeuggeschwindigkeit bei den Versuchen
Die Länge der Geraden auf dem Testgelände beträgt knapp 1,3 km. Der Versuchsplan
sieht wegen der seitlichen Auslaufzonen die Erzeugung der kritisch erscheinenden
Situation auf der Geraden vor. Die Anforderung an die Höhe der Ausgangsgeschwindigkeit
sieht eine Phase zum Erzeugen einer stationären Folgefahrt, eine Variation des
Ortes der Notbremsung sowie einen ausreichenden Auslauf bis zum Ende der Landebahn
vor. Weiterhin soll die Geschwindigkeit so hoch sein, dass innerhalb des Beurteilungszeitraums
kein Stillstand der Fahrzeuge erreicht wird (siehe Kapitel 4.4.2).
Abstand der Fahrzeuge
Der Abstand des Probandenfahrzeugs zur vorausfahrenden EVITA ergibt sich aus der
Zeitlücke τ. Diese ist definiert als Abstand d der Fahrzeuge dividiert durch die gefahrene
Geschwindigkeit v:
d
τ = [s] (7.3)
v
Anzustreben ist eine vom realen Straßenverkehr bekannte, jedoch nicht im Bereich
eines Bußgeldes liegende Zeitlücke.
Verzögerung des vorausfahrenden Fahrzeugs
Die Forderung ist, eine über alle Versuche konstante Verzögerung des Dummy Target
aufzustellen, um eine Vergleichbarkeit der Versuche untereinander sicherzustellen. Je
höher die Verzögerung ist, desto kritischer wirkt die Situation und desto schneller wird
die Aktivierungsschwelle von Gegenmaßnahmen erreicht. Die höhere Materialbeanspruchung
von EVITA durch größere Verzögerungen des Dummy Target ist zu berücksichtigen.
Seitenversatz der Fahrzeuge
Der Seitenversatz der Fahrzeuge darf nicht größer sein als eine Fahrzeugbreite, um eine
korrekte Detektion der Fahrzeuge durch die Umfeldsensoren sowohl von EVITA als
auch vom Versuchsfahrzeug und damit eine korrekte Funktion des Gesamtsystems zu
gewährleisten.