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Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

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Bild 6-2:Verträglichkeitsmatrix zur Beurteilung des Einsatzzeitpunkts von Warnelementen<br />

Jede warnende Frontalkollisionsgegenmaßnahme kann bezüglich der zuvor stattgefundenen<br />

Bewertungen in die Verträglichkeitsmatrix eingeordnet werden. Aus der Einordnung<br />

wird ersichtlich, zu welchem Zeitpunkt einer Kollisionswarnung die warnende<br />

Frontalkollisionsgegenmaßnahme eingesetzt werden kann. Außerdem wird eine Potentialanalyse<br />

durchgeführt, damit die Schwachpunkte deutlich werden und eine Optimierung<br />

in die gewünschte Richtung erfolgen kann.<br />

Beispiel: Ein Auditory Icon ist ein begriffliches Geräusch, wie etwa das im Rahmen der<br />

Untersuchung getestete Reifenquietschen bei einer Vollverzögerung mit blockierenden<br />

Rädern. Der Informationsinhalt ist hinweisend auf eine Situation, da der Fahrer ein mit<br />

blockierenden Rädern voll verzögerndes Fahrzeug in seiner Umgebung erwartet. Die<br />

Abdeckungsrate ist bei entsprechender Lautstärke des Geräuschs und einer Platzierung<br />

der Lautsprecher im Bereich des Cockpits hoch. Die Verzeihlichkeit ist als mittel zu<br />

bewerten, da der Fahrer bei einer Fehlwarnung zunächst irritiert sein kann, aber vermutlich<br />

keine übermäßige Reaktion, wie beispielsweise eine Vollbremsung, durchführen<br />

wird. Gemäß der Verträglichkeitsmatrix eignet sich das Warnelement für einem frühen<br />

bis mittleren Einsatzzeitpunkt. Nähere Beschreibungen zu Auditory Icons befinden sich<br />

91, 92<br />

bei Graham und Fricke.<br />

91 Graham, R.: Auditory Icons as emergency warnings, 1999, S. 1233<br />

92 Fricke, N.: Semantik von Warnmeldungen, 2006, S. 133<br />

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