Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

lich drei Probanden haben bei automatisierten Bremsungen eine länger als 1,3 s andauernde
Gesamtreaktionszeit. Damit hat sich die Eingriffsdauer von 1,3 s für die Versuchsreihe
bewährt. Es wird eine größtmögliche Wirksamkeit bei kleinstmöglichem Störungsmaß
erzielt.
Nach Burckhardt wird die Gesamtreaktionszeit als „Verlust-Grundzeit zuzüglich Blickzuwendungszeit“
bezeichnet. Diese Zeit liegt zwischen 1,11 s (2 % aller Werte) und
1,62 s (98 % aller Werte), der Median liegt bei 1,47 s. Im Vergleich zeigt sich, dass
Probanden bei der vorliegenden Untersuchung mit Frontalkollisionsgegenmaßnahmen
(mit Ausnahme von Seat Vibration & Symbol) bis zu 50 % schneller reagiert haben. Der
Zeitgewinn ist in der von Burckhardt „Reaktionsgrundzeit“ genannten Zeitspanne zu
finden. Laut Burckhardt vergehen zwischen Blickzuwendungszeit und Umsetzzeit
zusätzlich zwischen 0,22 s (2 % aller Werte) und 0,58 s (98% aller Werte), der Median
liegt bei 0,45 s. Burckhardt definiert, dass alle Vorgänge sequentiell ablaufen. Dies ist
bei der vorliegenden Untersuchung nicht zu beobachten. Bei allen Frontalkollisionsgegenmaßnahmen
existieren Versuche, bei denen Probanden bereits vor Beendigung der
Blickzuwendungszeit mit der Umsetzzeit beginnen, was für warnende Frontalkollisionsgegenmaßnahmen
mit Hinweis auf eine Aktion (siehe Kapitel 6.1) interpretiert
werden kann. Bei einer größeren Anzahl von Versuchen ergibt sich eine Reaktionsgrundzeit
von unter 0,1 s (siehe dazu die Tabellen aller Reaktionszeiten im Anhang).
Mit Kenntnis dieser Untersuchungsergebnisse von Burckhardt hätten längere Reaktionsgrundzeiten
bei Baseline-Versuchen als bei Versuchen mit Frontalkollisionsgegenmaßnahmen
erwartet werden können. Die Reaktionsgrundzeiten bei Versuchen der
Baseline zeigen jedoch weder Abweichungen noch andere Auffälligkeiten gegenüber
Reaktionsgrundzeiten bei Versuchen mit Frontalkollisionsgegenmaßnahmen. Eine
Untersuchung von Zusammenhängen zwischen Reaktionsgrundzeit und der Umsetzzeit
lieferte keine neuen Erkenntnisse.
Da insbesondere die Umsetzzeit aber ebenso die Betätigungszeit keine signifikanten
Unterschiede zwischen den Frontalkollisionsgegenmaßnahmen hervorbringen, wird die
Frage geprüft, ob die Blickzuwendungszeit alleine entscheidend für die Wirksamkeit bei
warnenden Frontalkollisionsgegenmaßnahmen ist. Eine Korrelationsanalyse zwischen
der Wirksamkeit der Frontalkollisionsgegenmaßnahmen und der Blickzuwendungszeit
ergibt das Diagramm im Bild 8-11.
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