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Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

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Ein direkter Vergleich der probandenbezogenen Werte ist wegen der getrennt voneinander<br />

durchgeführten Versuchsreihen (einmal mit warnenden FKGM, zum anderen mit<br />

automatisieren Bremsungen) nicht möglich, weswegen die Hypothese nur für die fahrzeugbezogenen<br />

Werte betrachtet wird.<br />

Der Vergleich der probandenbeurteilten Wirksamkeit (Hypothese 2) mit der probandenbeurteilten<br />

Verzeihlichkeit (Hypothese 4) bewährt für die warnenden Frontalkollisionsgegenmaßnahmen<br />

die Hypothese 6. Die Rangfolge der Wirksamkeit ist invers zum<br />

Störungsmaß. Damit gilt auch für die Probandeneinschätzung: Je weniger wirksam eine<br />

Frontalkollisionsgegenmaßnahme ist, desto verzeihlicher ist sie.<br />

8.5 Abdeckungsrate und Informationsgehalt<br />

In Kapitel 6.2 wurden die Begriffe Informationsgehalt, Abdeckungsrate und Verzeihlichkeit<br />

eingeführt. Die Verzeihlichkeit (bzw. das inverse Störungsmaß) von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen<br />

wurde bereits ausführlich behandelt. Die Abdeckungsrate<br />

beurteilt das Maß für die Verfügbarkeit eines Sinneskanals zum Übermitteln von Warnungen.<br />

Die probandenbeurteilte Abdeckungsrate jeder Frontalkollisionsgegenmaßnahme<br />

wurde nach jedem ersten Versuch per Fragebogen ermittelt. Bild 8-13 zeigt die<br />

prozentuale Elementwahrnehmung der gültigen ersten Versuche.<br />

Jerk<br />

(N=12) (N=13)<br />

Seat & Symbol<br />

(N=9)<br />

Sound<br />

(N=11)<br />

Bild 8-13: Wahrnehmung der Warnelemente<br />

Relative frequency<br />

Für die warnenden Frontalkollisionsgegenmaßnahmen zeigt sich, dass Sound die größte<br />

Abdeckungsrate und Jerk die geringste Abdeckungsrate aufweist. Zehn von elf Probanden<br />

können Sound korrekt dem Geräusch eines vollverzögernden Fahrzeugs zuordnen.<br />

Hingegen können nur neun von 13 Probanden Jerk mit einer automatisierten Bremsung<br />

in Verbindung bringen. Acht von neun Personen haben Seat Vibration bemerkt, zwei<br />

weitere von diesen Probanden haben das rot blinkende Symbol im Kombi-Instrument<br />

89<br />

Trial valid, but no perception<br />

Trial valid, correct perception

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