Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...

Der Informationsgehalt einer Nachricht ist eine Größe, die angibt, wie viel Information
in dieser übertragen wurde. Das Kriterium Abdeckungsrate ist ein Maß für die Verfügbarkeit
eines Sinneskanals vom Warnelement zum Fahrer, wodurch ein Fahrer die Möglichkeit
zur Reaktion auf die Warnung erhält. Die Verzeihlichkeit beurteilt den Grad der
Entschuldbarkeit einer Fehlwarnung. Tabelle 6-3 listet die erstellten ordinalen Kriterien
auf.
Tabelle 6-3: Erstellte ordinale Kriterien für die Voreinteilung von warnenden FKGM
Informationsgehalt Verzeihlichkeit Abdeckungsrate
aufmerksamkeitserregend sehr verzeihlich hoch
hinweisend auf die Situation verzeihlich mittel
hinweisend auf die Aktion weniger verzeihlich niedrig
Eine Herausforderung bei der Entwicklung von Warnelementen ist die Festlegung des
Einsatzzeitpunkts des Warnelements vor einer Kollision unter Berücksichtigung des
sogenannten Warndilemmas. Das Warndilemma bezieht sich darauf, dass eine Warnung
des Fahrers umso wirksamer ist, je früher die Warnung vor einer Kollision ausgegeben
wird. Bei heutigen Systemen ist allerdings die Gefahr einer Fehlalarmierung umso
größer, je früher die Warnung ausgegeben wird, da die Situation von einem Umfelderfassungssystem
weniger exakt interpretiert werden kann. Hingegen wird die Akzeptanz
eines Warnsystems erwartungsgemäß umso höher ausfallen, je weniger Fehlalarme das
System produziert.
Die oft gegenläufige Forderung an warnende FAS lautet: Mit einer maximalen Abdeckungsrate
möglichst spät und effektiv und mit einer hohen Verzeihlichkeit zu warnen.
Um warnende Frontalkollisionsgegenmaßnahmen im Entwicklungsprozess gemäß ihrer
Eignung einzuteilen, wird die Einordnung des Warnelements anhand der in der Tabelle
6-3 zusammengefassten Kriterien vorgenommen und dem Einsatzzeitpunkt früh, mittel
und spät vor einer Kollision zugeordnet. Jede der Lösungsvarianten für eine warnende
Frontalkollisionsgegenmaßnahme wird von den am PE-Prozess beteiligten Entwicklern
mit den erstellten Kriterien beurteilt. Zwischen den Kriterien werden Verknüpfungen
definiert:
• Je geringer die Abdeckungsrate einer warnenden Frontalkollisionsgegenmaßnahme
ist, desto früher muss es eingesetzt werden, um Zeit für weitere Warnungen
o.Ä. zu lassen.
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