Das Darmstädter Verfahren (EVITA) - Fachgebiet Fahrzeugtechnik ...
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26<br />
4.2.4 Ablenkung des Probanden<br />
Wie aus den Tabellen im Kapitel 1.2 hervorgeht, stellt die Unaufmerksamkeit eines<br />
Fahrers in einer Folgefahrsituation mit konstanter Geschwindigkeit die Hauptunfallursache<br />
für Frontalkollisionen dar. In mehr als 80 % dieser Situationen führen die Fahrer<br />
keine unfallvermeidende Aktion durch. Um eine den realen Unfällen vergleichbare<br />
Situation auf dem Testgelände zu erzeugen, wird der Fahrer unmittelbar vor einer Abbremsung<br />
des vorausfahrenden Dummy Target abgelenkt. In Vorversuchen wurde aus<br />
einer Anzahl von fünf ermittelten oder bekannten Nebenaufgaben die Aufgabe mit der<br />
am konstantesten und am längsten andauernden Blickabwendung gewählt. Zusätzlich zu<br />
diesen per Kamera ermittelten fahrzeugbezogenen Daten wurden die Probanden per<br />
Fragebogen nach der Nebenaufgabe mit dem größten Ablenkungspotential befragt. Die<br />
erfolgreichste Nebenaufgabe ist das Vorlesen von Navigationsanweisungen vom Ausdruck<br />
eines Routenplaners. Um die kritisch wirkende Situationen auf einem Testgelände<br />
im kontrollierten Feld darzustellen, wurde der Fahrer während der konstanten Folgefahrt<br />
aufgefordert, die Anweisungen vorzulesen. Während der Ablenkung des Fahrers<br />
wird das Bremsmanöver des Dummy Target durchgeführt. Der Ausdruck des Routenplaners<br />
wird vom Versuchsleiter neben der Mittelkonsole auf der Seite des Beifahrers<br />
gehalten, sodass wegen des Ablenkungswinkels zur fovealen Stimulierung 58 eine Kopfdrehung<br />
des Fahrers erforderlich ist. Bild 4-4 zeigt den Aufbau der Nebenaufgabe aus<br />
Sicht des Fahrers und einen Auszug aus dem Routenplaner.<br />
Bild 4-4: Aufbau Nebenaufgabe und Routenplaner mit Textauszug<br />
58 Die Fovea ist das Gebiet höchster Sehschärfe auf der Netzhaut<br />
08:06 366,5 km Weiter RECHTS auf Autobahndreieck<br />
Funkturm [1] Teilstrecke 1,5 km<br />
Richtung A100 / Flughafen Tegel /<br />
Hamburg / Wedding / Zentrum /<br />
Messedamm<br />
08:07 368,0 km Auffahren auf A100 [Autobahnstadtring<br />
Berlin] Teilstrecke 1,0 km<br />
08:08 369,0 km Weiter RECHTS auf Anschlussstelle<br />
Kaiserdamm [7] Teilstrecke 0,2 km<br />
Richtung Kaiserdamm
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