ZEvA Evaluation von Lehre und Studium im Fach Maschinenbau an ...

ZEvA: Evaluation des Faches Maschinenbau an der Technischen Universität Braunschweig 43
Zum Wintersemester 2000/01 ist die Verlagerung der Institute für Flugzeugbau und Leichtbau,
Flugführung sowie Flugmechanik und Raumfahrttechnik an den Flughafen Braunschweig vorgesehen.
Mit den dort angesiedelten lehr- und forschungsrelevanten Einrichtungen und Unternehmen
(DLR, Luftfahrtbundesamt, Aerodata, Avionikzentrum, Simtec, Deutsche Flugmessgesellschaft,
Deutsche Flugsicherungs-AG) und der zugehörigen Infrastruktur bilden sie den
sog. Forschungsflughafen. Damit sind alle Voraussetzungen gegeben, um am Standort Braunschweig
eine in Deutschland weitgehend konkurrenzlose wissenschaftliche Stellung auf dem
Gebiet der Luftfahrttechnik zu schaffen.
Mit Unterstützung der Landesregierung wird im Fachbereich Maschinenbau außerdem ein Institut
für Verkehrssicherheit gegründet. Dieses wird in die neu zu bildende, übergreifende
Fachrichtung Verkehrstechnik, eine Klammer der bestehenden Fachrichtungen Luft- und
Raumfahrttechnik und Landfahrzeugtechnik, integriert. Mit der Institutsgründung wird der Tatsache
Rechnung getragen, dass Sicherheitsaspekte zunehmend von Bedeutung für Forschung
und Entwicklung in der Verkehrstechnik sind und die Etablierung eines wissenschaftlichen
Gesamtansatzes unabdingbar ist. In der Forschung wird das Institut eng mit dem Institut
für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung (im DLR Braunschweig im Aufbau befindlich) und
verkehrstechnisch ausgerichteten Instituten in den Fachbereichen Elektrotechnik und Bauingenieurwesen
kooperieren und in der Lehre Vorlesungen für Studierende des Maschinenbaus,
der Elektrotechnik und des Wirtschaftsingenieurwesens anbieten.
Den Neuausrichtungen entsprechend, ist die wiederzubesetzende Professur am Institut für
Flugmechanik und Raumfahrttechnik mit der Denomination Luft- und Raumfahrtsysteme ausgeschrieben
und wird schwerpunktmäßig Aufgaben auf den Gebieten Flugregelung, Flugmechanik,
Flugsimulation sowie Hubschrauberentwurf und Dynamik bearbeiten. Das Institutskonzept
sieht außerdem eine enge Kooperation mit dem Institut für Meteorologie der Universität
Hannover vor, in deren Rahmen u.a. das Wind- und Turbulenzmesssystem Helipod an die TU
Braunschweig überführt werden soll. Mit dieser Zusammenarbeit wird die Braunschweiger
Tradition der interdisziplinären Lehre und Forschung auf den Gebieten Meteorologie und Luftfahrt
fortgesetzt.
Die intensive und erfolgreiche Kooperation in Lehre und Forschung mit dem DLR Braunschweig
wird außer den o.g. Kooperationen dokumentiert durch drei derzeit laufende gemeinsame
Berufungsverfahren für Leiter von DLR-Instituten bzw. -Abteilungen, und zwar für das
Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung, das Institut für Flugmechanik und die
Abteilung Akustik im Institut für Entwurfsaerodynamik.
zu ... Kooperation mit den Nachbaruniversitäten:
Zwischen den Fachbereichen Maschinenbau der drei technisch geprägten niedersächsischen
Universitäten in Braunschweig, Hannover und Clausthal existiert eine erfolgreiche Zusammenarbeit
in Lehre und Forschung, die sich aus wissenschaftlichen und persönlichen Beziehungen
von Fachkollegen entwickelt hat. Im Jahr 1997 wurde diese bereits länger praktizierte Kooperation
in einen vertraglichen Rahmen gefasst. Die Vereinbarung sieht neben abgestimmten
Strategien zur fachlichen Schwerpunktsetzung auch den Austausch von Lehrveranstaltungen
vor. Mit dem Fachbereich Maschinenbau der Universität Hannover wurde kürzlich außerdem
eine bilaterale Abstimmung über eine mittelfristige Schwerpunktbildung im Bereich Energieund
Verfahrenstechnik durchgeführt. Daraus resultiert unter anderem ab dem Wintersemester
2000/01 ein Lehraustausch im Fachgebiet Energietechnik.