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332 PABLO, SU HISTORIA
Cabe preguntarse, en cualquier caso, cómo llevaron
Pablo y sus compañeros el dinero a Jerusalén. El primer
modelo que considerarían para llevar el dinero era el mismo
que se utilizaba para pagar el impuesto anual por el uso del
templo. Este impuesto lo pagaban los judíos de la Diáspora
y les daba derecho a utilizar el templo. La cantidad del
impuesto era fija: medio shekel. En este caso, el sistema de
transporte era bastante sencillo: el dinero recaudado por las
distintas comunidades de la zona se cambiaba por oro con
el fin de que ocupara el menor volumen posible.
Dadas las condiciones de viaje del siglo primero, la
mayor preocupación de Pablo sería asegurar los fondos
que le habían sido confiados. El apóstol no estaba en posición
de poder contratar los servicios de guardias armados.
En consecuencia, debemos excluir el uso de animales
de tiro para transportar cofres u otros recipientes como
bolsas o sacos para transportar tintineantes monedas de
oro. Imagínense las caras de los viajeros cuando se vaciara
el contenido de las carretas en la primera posada: los
ladrones de la zona no tardarían en enterarse.
La mejor protección era, sin duda, mantener el traslado
en absoluto secreto. Cada miembro de la delegación
llevaría sus fondos para el viaje en la clásica bolsita anudada
alrededor del cuello o en el cinturón habilitado a
tal efecto. Ahora bien, cada uno de ellos también llevaría
una cantidad de monedas de oro cosidas a su túnica de
tal manera que no tintinearan durante el camino. Dado
que el oro es muy pesado para el volumen que ocupa,
el problema de distorsionar la forma de la túnica hacía
necesario limitar el número de monedas de oro que cada
individuo podía transportar. En consecuencia, el número
de acompañantes que viajarían con Pablo iría en función
de la cantidad de monedas que habría que transportar.
ADIÓS AL ESTE 333
Todavía quedaba una pregunta en el aire: ¿qué medio
de transporte habría de usar el grupo? En todas las ocasiones
anteriores, Pablo había ido hacia el este en barco. En
este caso, la travesía marítima era el medio de transporte
más seguro. El número de tripulantes y pasajeros que
cabían en un barco era limitado y se podía conocer con
facilidad. Todos sus movimientos, además, podían ser
controlados. Los ladrones sólo podían escapar si no se les
descubría durante la travesía.
La seguridad del viaje por tierra era mucho más difícil
de garantizar. Las caras que se veían por la carretera o los
huéspedes de las posadas cambiaban de un día para otro.
Pablo nunca sabría si su misión secreta se había desvelado
o si alguien planeaba asaltar al grupo. El grado de ansiedad,
por tanto, era bastante alto. La travesía marítima,
por su parte, aseguraba largos períodos de relajación entre
puerto y puerto, siempre y cuando, claro, el mar estuviera
en calma.
Así y todo, ¡Pablo decidió ir por tierra (He 20,3-
21,16)! El y sus compañeros fueron hacia el norte, hacia
Macedonia y luego en dirección sur, por la costa oeste de
Asia Menor. El camino era más largo y más peligroso que
la ruta por mar (los tres lados de un cuadrado alrededor
del mar Egeo comparados con una rápida travesía por el
lado sur) 10 . ¿Qué motivó esta decisión tan extraña? A
10 R. TALBERT (ed.), o.c, mapa 57. Sólo tenemos una fuente que describa el último
viaje de Pablo a Jerusalén: el evangelio de Lucas, quien toma a su vez el relato de su
fuente en primera persona del plural. Un compañero de viajes de Pablo mantuvo un
esquemático diario de viaje (cf M.-É BoiSMARD-A. LAMOUILLE, LesActes des deux apotres,
Etudes bibliques, nouvelle serie 13, Gabalda París 1990, 2, 215-227). Estas son pruebas
suficientes para garantizar que Pablo recorrió un circuito alrededor del mar Egeo,
pero, ¿cuándo, exactamente? En algún momento anterior de su carrera, pues la fuente
de Lucas no menciona explícitamente la colecta a la que se había comprometido Pablo
(ese parecía ser el motivo del viaje de Pablo). El silencio sobre la colecta no es del todo
absoluto. La mayor parte de los comentaristas creen ver una referencia a las colectas
descritas en Hechos 24,17. Por si fuera poco, J. Taylor encuentra una referencia más