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Teoria de Maquinas y Mecanismo - Shigley

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ENGRANES RECTOS 0 CILINDRICOS 28S<br />

relacionados con interferencia, socavacion y la razon <strong>de</strong> contacto cuando los<br />

numeros <strong>de</strong> dientes se hacen men ores que los minimos prescritos. Por consiguiente,<br />

las prindpales razones para usar engranes no estandar son eliminar la socavacion,<br />

evitar la interferencia y mantener una razon <strong>de</strong> contacto aceptable. Tarnbien conviene<br />

observar que si se fabrica un par <strong>de</strong> engranes con el mismo material, el<br />

pinon es el mas <strong>de</strong>bil y esta sujeto a un <strong>de</strong>sgaste mayor porque sus dientes estan en<br />

contacto una mayor pordon <strong>de</strong>l tiempo. Por 10 tanto, la socavacion <strong>de</strong>bilita al<br />

diente que ya es <strong>de</strong> sl el menos fuerte <strong>de</strong> los dos. De don<strong>de</strong>, otra ventaja <strong>de</strong> los engranes<br />

no estandar es la ten<strong>de</strong>ncia a obtener un mejor equilibrio <strong>de</strong> la resistencia<br />

entre el pinon y el engrane.<br />

Conforme una curva involuta se genera a partir <strong>de</strong>l circulo <strong>de</strong> base, su radio<br />

<strong>de</strong> curvatura se hace cada vez mas gran<strong>de</strong>. Cerca <strong>de</strong>l circulo <strong>de</strong> base, el radio <strong>de</strong><br />

curvatura es muy pequeno y es exactarnente cero en dicho circulo. De ser posible,<br />

conviene evitar cualquier contacto cerca <strong>de</strong> est a region <strong>de</strong> curvatura marcada,<br />

<strong>de</strong>bido a la dificultad para obtener una exactitud aceptable en el corte, en zonas <strong>de</strong><br />

pequena curvatura y, al mismo tiempo, porque los esfuerzos <strong>de</strong> contacto tien<strong>de</strong>n a<br />

ser muy elevados. Los engranes no estandar ofrecen la oportunidad <strong>de</strong> hacer disenos<br />

que eviten estas zonas sensibles.<br />

Modificaciones <strong>de</strong> Ia holgura Un chafIan <strong>de</strong> mayor tarnafio en la raiz <strong>de</strong>l diente<br />

aumenta la resistencia a la fatiga <strong>de</strong>l mismo y Ie da mayor altura para el cepillado<br />

<strong>de</strong> su perfil. Puesto que no se pier<strong>de</strong> la intercarnbiabilidad, a veces se incrementa la<br />

holgura 0 claro hasta OAOOIP para obtener este chafIan mayor.<br />

En algunas aplicaciones se ha usado un lingulo <strong>de</strong> presion 17 17!o con una<br />

holgura <strong>de</strong> 0.300IP para producir una razon <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> 2.<br />

Modificaciones <strong>de</strong> la distancia entre los centros Cuando se <strong>de</strong>ben acoplar engranes<br />

con numeros bajos <strong>de</strong> dientes 0 cuando es preciso hacerlo con engranes <strong>de</strong> mayor<br />

tarnano, se pue<strong>de</strong> obtener cierta reduccion en la interferencia y una mejora en la<br />

razon <strong>de</strong> contacto, aumentando la distancia entre los centros . Aunque este sistema<br />

cambia las proporciones <strong>de</strong>l diente y el angulo <strong>de</strong> presion <strong>de</strong> los engranes, los<br />

dientes resultantes se pue<strong>de</strong>n producir con cortadores <strong>de</strong> cremallera (0 fresas maestras)<br />

cuando la linea <strong>de</strong> paso <strong>de</strong> la cremallera se ha <strong>de</strong>splazado 0 <strong>de</strong>scentrado una<br />

distancia e en relacion con el circulo <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>l engrane. Lo que se esta haciendo<br />

en este caso es <strong>de</strong>splazar el cortador <strong>de</strong> cremallera, alejandolo mas <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong>l<br />

engrane que se esta cortando . Esto producira dientes mas gruesos que antes y es<br />

preciso calcular este espesor . En la figura 7 -19a se ilustra el problema y en la figura<br />

7-19b se presenta su solucion. El aumento sobre la magnitud esUmdar es 2e tan ¢,<br />

<strong>de</strong> manera que<br />

t = 2e tan ¢ + (7-17)<br />

en don<strong>de</strong> cP es el angulO <strong>de</strong> presion <strong>de</strong>l cortador <strong>de</strong> cremallera y t es el espesor <strong>de</strong>l<br />

diente <strong>de</strong>l engrane en su propio circulo <strong>de</strong> paso.

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