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Teoria de Maquinas y Mecanismo - Shigley

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ENG RANES RECTOS 0 cILlNDRICOS 295<br />

I<br />

Engrane<br />

impulsado<br />

J--------B-----<br />

031 Unea <strong>de</strong> los<br />

centros T rayectoria <strong>de</strong> corltat::tO-+-·<br />

i<br />

Circulo <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>l Anc, rar,e·-"..<br />

Figura 7-25<br />

Notese que al generar un lado <strong>de</strong> un diente, los dos eireulos generadores<br />

rued an en direcciones opuestas.<br />

En la figura 7-25 se ilustran acoplados el pinon y el engrane producidos por<br />

este metodo . Consi<strong>de</strong>rese que el pinon es el irnpulsor y que gira en sentido opuesto<br />

al movimiento <strong>de</strong> las manecillas <strong>de</strong>l reloj . Los dos circulos <strong>de</strong> paso son tangentes<br />

en el punto <strong>de</strong> paso P y ruedan sobre si mismos sin resbalar. Los dos circulos<br />

generadores tienen centros estacionarios en A y B, y tambien ruedan con los<br />

circulos <strong>de</strong> paso en movimiento. Existe un punto <strong>de</strong> contaeto C en la interseecion<br />

<strong>de</strong>l cireulo generador con el centro en A y los dos perfiles <strong>de</strong> contaeto. Sea C2<br />

un punto <strong>de</strong>l flanco <strong>de</strong>l diente <strong>de</strong>l pinon y C3 un punto <strong>de</strong> la cara <strong>de</strong>l diente <strong>de</strong>l engrane.<br />

Conforme los dos circulos <strong>de</strong> paso y el circulo generador ruedan el uno<br />

sobre el otro, un punto <strong>de</strong>l circulo generador recorre simultaneamente la cara <strong>de</strong>l<br />

diente sobre el engrane movil, y el flanco <strong>de</strong>l diente sobre el pinon movil. De esta<br />

manera el punto C es una posicion instantanea <strong>de</strong> este punto movil y el arco CP ,<br />

<strong>de</strong>l circulo generador, es su trayectoria. El eontacto inicial ocurrira en D, en don<strong>de</strong><br />

el circulo <strong>de</strong> ad<strong>de</strong>ndum <strong>de</strong>l engrane impulsado corta al circulo generador. Por consiguiente,<br />

la trayeetoria completa <strong>de</strong> aproximaeion es el arco DP. Durante la<br />

aproximacion solo se han usado las porciones <strong>de</strong> los perfiles <strong>de</strong> diente generados<br />

por el circulo con centro en A.<br />

Regresando ala figura 7-25 , n6tese que el punto <strong>de</strong> paso Pes el centro instantaneo<br />

<strong>de</strong> rotaci6n <strong>de</strong>l circulo generador, sin importar eual <strong>de</strong> los dos circulos <strong>de</strong><br />

paso se consi<strong>de</strong>ra que esta rodando. Por en<strong>de</strong>, P es el centro instantaneo <strong>de</strong> ro-

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