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Teoria de Maquinas y Mecanismo - Shigley

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570 TEORÍA DE MAQUINAS Y MECANISMOS<br />

o<br />

Problema 16-7<br />

vimiento armónico. El resorte se monta con una precarga <strong>de</strong> 22 N Y tiene un coeficiente <strong>de</strong> 4.4 kN/m.<br />

La masa <strong>de</strong>l seguidor es 17.5 kg. Calcúlese la velocidad <strong>de</strong> la leva, en revoluciones por minuto, a la que<br />

se iniciaría el salto.<br />

16-7 En la figura se presenta una palanca OAB impulsada por una leva que se corta <strong>de</strong> tal manera que<br />

le confiera al rodillo una subida <strong>de</strong> 1 pulg,<br />

con movimiento parabólico, y un retorno parabólico sin<br />

<strong>de</strong>tenciones. Se <strong>de</strong>be suponer que la palanca y el rodillo carecen <strong>de</strong> peso y que no hay fricción. Calcule<br />

la velocidad <strong>de</strong> salto si 1 = 5 pulg y la masa pesa 5 1b.<br />

16·8 Un sistema <strong>de</strong> leva y seguidor similar al <strong>de</strong> la figura 16-6 utiliza una leva <strong>de</strong> placa impulsada a una<br />

velocidad <strong>de</strong> 600 rpm, y sus movimientos son una subida <strong>de</strong> armónico simple con retorno parabólico.<br />

Los sucesos son: subida durante 1500, <strong>de</strong>tención durante 30° y retorno en 1800• El resorte <strong>de</strong> retención<br />

tiene un coeficiente k = 14 kN/m, con una precompresión <strong>de</strong> 12.5 mm . El seguidor tiene una masa <strong>de</strong><br />

1.6 kg. La carga externa está relacionada con el movimiento <strong>de</strong>l seguidor y mediante la relación<br />

F 0.325 - 1O.75y, en don<strong>de</strong> y se da en metros y F en kilonewtons. Las dimensiones en milimetros,<br />

correspondientes a la figura 16-6, son: R == lO, r 5, lB = 60. y le = 90. Utilizando una subida <strong>de</strong> L =<br />

20 mm y suponiendo que no hay fricción, trácese la gráfica <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamientos, el momento <strong>de</strong> torsión<br />

<strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> la leva y la componente radial <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong> leva, para una revolución completa <strong>de</strong> la leva.<br />

16-9 Repitase el problema 16-8 suponiendo que la velocidad es 900 rpm, F = O.IlO + 1O.75y kN, en<br />

don<strong>de</strong> y se da en metros y el coeficiente <strong>de</strong> fricción <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamiento es ¡L = 0.025.<br />

16-10 Una leva <strong>de</strong> placa impulsa a una seguidor <strong>de</strong> rodillo <strong>de</strong> movimiento alternativo a lo largo <strong>de</strong> la<br />

distancia L = 1.25 pulg, con movimiento parabólico durante 120° <strong>de</strong> rotación <strong>de</strong> la leva, <strong>de</strong>tención<br />

durante 30° y retorno con movimiento cicloidal en 1200, Y luego con <strong>de</strong>tención durante la porción restante<br />

<strong>de</strong>l ángulo <strong>de</strong> la leva. La carga externa sobre el seguidor es FI4 = 36 lb durante la subida y cero<br />

durante las <strong>de</strong>tenciones y el retorno. En la notación <strong>de</strong> la figura 16-6, R = 3 pulg, r 1 pulg, lB 6<br />

pulg, le 8 pulg y k == 150 Ib/pulg. El resorte se monta con una precarga <strong>de</strong> 37.5 lb, cuando el seguidor<br />

se encuentra en la parte inferior <strong>de</strong> su carrera. Si el peso <strong>de</strong>l seguidor es <strong>de</strong> 1.8 lb y la velocidad<br />

<strong>de</strong> la leva, 140 rad/s. Suponiendo que no hay fricción, hágase la gráfica <strong>de</strong> los <strong>de</strong>splazamientos, el<br />

momento <strong>de</strong> torsión ejercido sobre la leva por el eje y la componente radial <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong> contacto<br />

ejercida por el rodillo contra la.uperficie <strong>de</strong> la leva, para un ciclo completo <strong>de</strong>l movimiento.<br />

16-11 Repitase el problema 16-10 suponiendo que existe fricción con ¡L == 0.04 Y que el retorno cicloidal<br />

se <strong>de</strong>sarrolla en 1800•

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