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Teoria de Maquinas y Mecanismo - Shigley

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CAPITULO<br />

NUEVE<br />

TRENES DE MECANISMOS<br />

Trenes <strong>de</strong> mecanismos son todos aquellos mecanismos que se disponen en diversas<br />

combinaciones en serie y en paralelo, <strong>de</strong> tal manera que el elemento impulsado <strong>de</strong><br />

uno <strong>de</strong> los mecanismos es el impulsor <strong>de</strong> otro. Con ciertas excepciones, que se van<br />

a estudiar a fondo, el analisis <strong>de</strong> estos trenes se pue<strong>de</strong> realizar en forma <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na,<br />

aplicando los metodos <strong>de</strong> analisis <strong>de</strong>sarrollados en los capitulos previos.<br />

9-1 TRENFS DE ENGRANES DE EJES PARALELOS<br />

Y DEFINICIONES<br />

En el capitulo 3 se estudio que raz6n <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s angulares es un termino<br />

utilizado para <strong>de</strong>scribir la cantidad que resulta cuando la velocidad angular <strong>de</strong> un<br />

elemento impulsado se divi<strong>de</strong> entre la velocidad angular <strong>de</strong>l elemento impulsor.<br />

Por consiguiente, en un eslabonamiento <strong>de</strong> cuatro barras, en el que el eslabon 2 es<br />

el elemento impulsor, 0 <strong>de</strong> entrada, y el eslabon 4 se consi<strong>de</strong>ra como el elemento<br />

impulsado, 0 <strong>de</strong> salida, la razon <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s angulares es<br />

(a)<br />

En este capitulo se han suprimido los segundos subindices <strong>de</strong> la ecuaci6n (a) para<br />

simplificar la notaci6n. Asimismo, en el caso <strong>de</strong>l engranaje, es mas conveniente<br />

tratar con la velocidad y, por tanto, se empleara el simbolo n para <strong>de</strong>scribir la<br />

velocidad en revoluciones por minuto (rpm) 0, en algunos casos, en revoluciones<br />

por segundo (rls 0 1 /s) . Por en<strong>de</strong>, es preferible escribir la (a) como<br />

(9-1)

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