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Teoria de Maquinas y Mecanismo - Shigley

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358 TEORIA DE MÁQUINAS Y MECANISMOS<br />

(a)<br />

6<br />

Figura 10-14<br />

El primer paso <strong>de</strong> la síntesis es el que' se ilustra en la figura 10-140. Úsese una<br />

hoja <strong>de</strong> papel para dibujo y trácese el oscilador <strong>de</strong> entrada 02A en todas sus<br />

posiciones. Esto exige que se elija la longitud <strong>de</strong> A Asimismo, en la misma<br />

hoja, elíjase una longitud para el acoplador AB y dibújense los arcos numerados<br />

<strong>de</strong>ll al 6, utilizando respectivamente como centros <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Al hasta AQ•<br />

Ahora, en otra hoja <strong>de</strong> papel, trácese el oscilador <strong>de</strong> salida, cuya longitud se<br />

<strong>de</strong>sconoce, en todas sus posiciones, como se ilustra en la figura 1O-14b. Con centro<br />

en 04 dibújese cierto número <strong>de</strong> arcos igualmente espaciados que se intersequen<br />

con las rectas 041, 042, etc.; estos representan las longitu<strong>de</strong>s posibles <strong>de</strong>l<br />

oscilador <strong>de</strong> salida.<br />

El paso final consiste en colocar esta última figura sobre el dibujo <strong>de</strong>l primer<br />

papel y moverla en un intento por encontrar un ajuste. En este caso, se encontró el<br />

ajuste y el resultado es el que se ilustra en la figura 10-15.<br />

10-10 SÍNTESIS DE LA CURVA DEL ACOPLADORt<br />

En esta sección se usa el métE>do <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong>l punto para sintetizar<br />

un eslabonamiento <strong>de</strong> cuatro barras, <strong>de</strong> tal modo que un punto trazador <strong>de</strong>l<br />

acoplador recorra cualquier trayectoria previamente especificada cuando se mueve<br />

el eslabonamiento. Luego, en las secciones que siguen, se <strong>de</strong>scubrirá que las trat<br />

Los métodos aqui presentados fueron i<strong>de</strong>ados por Rain y se presentan en su obra, op. cit., cap. 17.

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