17.01.2013 Views

Noelia Cáceres Sánchez TESIS DOCTORAL - Universidad de Sevilla

Noelia Cáceres Sánchez TESIS DOCTORAL - Universidad de Sevilla

Noelia Cáceres Sánchez TESIS DOCTORAL - Universidad de Sevilla

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

140 ESTIMACIÓN DE MATRICES DE MOVILIDAD MEDIANTE DATOS DE TELEFONÍA MÓVIL<br />

5.4 CASOS PRÁCTICOS<br />

5.4.1 Experimento 1: Red Sioux–Falls<br />

5.4.1.1 Configuración <strong>de</strong> la red<br />

Se ha aplicado el procedimiento <strong>de</strong> estimación <strong>de</strong>scrito en la sección anterior a la red <strong>de</strong> Sioux–<br />

Falls. Esta red consta <strong>de</strong> 24 nodos, los cuales son todos centroi<strong>de</strong>s, 528 pares O–D y 76 arcos<br />

dirigidos. Esta red <strong>de</strong> transporte originalmente fue <strong>de</strong>scrita por LeBlanc (1975) y posteriormente<br />

usada por múltiples autores, como Suwansirikul et al. (1987), <strong>de</strong>l cual se han tomado los<br />

atributos <strong>de</strong> arcos para este ensayo. Es necesario resaltar que, para este mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> red, los<br />

atributos son idénticos para el arco dirigido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el nodo A al nodo B y el asociado al sentido<br />

contrario, aunque esto no suele ocurrir en el caso <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s reales.<br />

La información topológica para el diseño <strong>de</strong> red se ha tomado <strong>de</strong> la web <strong>de</strong> Bar–Gera (2007b).<br />

Las funciones <strong>de</strong> coste o <strong>de</strong>mora respon<strong>de</strong>n a la expresión general <strong>de</strong> las BPR (Bureau of Public<br />

Roads),<br />

4<br />

� �v� �<br />

a<br />

a( a) � � a 1�0.15�� � �<br />

� ca<br />

�<br />

s v T<br />

, don<strong>de</strong> va es el volumen <strong>de</strong>l arco a, T a representa el tiempo<br />

� � � �<br />

<strong>de</strong> viaje a velocidad <strong>de</strong> flujo libre y c a es la capacidad <strong>de</strong>l arco a.<br />

Para completar la construcción <strong>de</strong> la red para este ensayo es necesario <strong>de</strong>finir la distribución<br />

celular <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> telefonía asociada a dicha red <strong>de</strong> transporte, es <strong>de</strong>cir, las celdas y áreas <strong>de</strong><br />

localización que cubren los nodos <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> transporte. Esto permite i<strong>de</strong>ntificar el conjunto <strong>de</strong><br />

fronteras observadas, y sus correspondientes grupos <strong>de</strong> arcos observados, que constituirán el<br />

conjunto <strong>de</strong> volúmenes <strong>de</strong> tráfico inferidos <strong>de</strong> la telefonía móvil. Típicamente, el radio <strong>de</strong> una<br />

celda varía <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 200 metros en entornos urbanos a dimensiones entre los 5 y 20 km en<br />

entornos rurales. Debido al carácter <strong>de</strong> este ensayo junto a la sencillez topologica <strong>de</strong> esta red, no<br />

se han utilizado criterios <strong>de</strong> dimensión o tamaño para el diseño celular, <strong>de</strong> modo que los nodos<br />

se han agrupado en celdas <strong>de</strong> un modo arbitrario atendiendo a criterios <strong>de</strong> vecindad.<br />

Posteriormente, dichos conjuntos <strong>de</strong> celdas se han agrupado en áreas <strong>de</strong> localización,<br />

obteniendo la red mostrada en la Figura 5-1, la cual contiene 22 fronteras observadas válidas<br />

con 34 arcos implicados.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!