Noelia Cáceres Sánchez TESIS DOCTORAL - Universidad de Sevilla

Capítulo 3: ESTADO DEL ARTE EN EL ÁMBITO DE LA ESTIMACIÓN DE PARÁMETROS DE TRÁFICO
MEDIANTE LA TELEFONÍA MÓVIL 41
detectados analizando exclusivamente registros generados mediante procesos LU (cuyo
resolución más fina es a nivel de LA).
Un desarrollo intermedio entre las dos ideas anteriores fue el propuesto por Pan et al. (2006), el
cual fue validado en la ciudad de Shanghai. En el citado trabajo se combinó la alta penetración
de la telefonía móvil, empleando teléfonos que simplemente están encendidos, y la precisión a
nivel de celda para confeccionar una distribución de viajes. Al ejecutar el proceso de LU
(off/on, cambio LA o registro periódico en ausencia de actividad telefónica), se notifica a la red
el LA en el que se encuentra junto con la celda dentro de ese LA. Pero la posición de un
terminal no sólo se actualiza cada vez que se ejecuta un proceso de LU, sino cuando el teléfono
registra algún tipo de actividad (realice una llamada o envíe un sms). Empleando ambos
conjuntos de datos se logra fusionar las ventajas de utilizar una muestra extensa (cualquier
teléfono encendido) y precisión a nivel de celda. Sin embargo, se pierde cierta información de
movilidad asociada al hecho de que un teléfono encendido puede moverse por las celdas de un
LA sin que quede constancia de su paso por ninguna de ellas, ya que no se precisa ejecutar un
proceso de LU mientras no cambie de LA o registre actividad telefónica (llamadas, sms…); no
obstante el registro periódico PLU suaviza este inconveniente. Para obtener la distribución de
viajes, la metodología utiliza dos escenarios de tiempo basados en las características de las
zonas que conforman la matriz. Por ejemplo, los viajeros permanecen en casa desde las 10:30
p.m. hasta las 6:30 a.m. del día siguiente (escenario temporal A) y estarán en sus lugares de
trabajo desde las 9:30a.m. hasta las 11:30a.m. (escenario temporal B) de ese nuevo día.
Analizando los registros de localización generados por los teléfonos, una tabla de distribución
de viajes es generada computando teléfonos que han permanecido en la zona i (e.g. casa)
durante el escenario temporal A y están en la zona j (e.g. trabajo) durante el escenario temporal
B. El almacenamiento propio de los sistemas de telefonía, tanto de la localización como los
instantes de actualización, permite que los flujos O–D puedan ser obtenidos de una forma
sencilla mediante un análisis de dicha información.
En cualquier caso, tanto para matrices obtenidas mediante llamadas como con procesos LU, la
principal ventaja es que los datos son recopilados directamente de flujo de tráfico y no de
procesos de encuestación (encuestas domiciliarias, telefónicas, reconocimiento matrículas, etc.)
los cuales son procesos costosos y suelen dar lugar a resultados con ciertos sesgos. Sin embargo,
ambos procesos presentan como desventaja la pobre precisión obtenida en la localización. Los
datos de posición derivados de la telefonía móvil vienen expresados en términos de celdas y LA
en la que se encuentran. El tamaño de esas zonas, aunque varía de entornos urbanos o rurales,
suele ser grande, de modo que es normal que muchos de los viajes ocurran dentro de dichas