Noelia Cáceres Sánchez TESIS DOCTORAL - Universidad de Sevilla

Capítulo 4: INFERENCIA DE VOLÚMENES DE TRÁFICO MEDIANTE LA TELEFONÍA MÓVIL 73
en busca de llamadas en movilidad, realizadas en las celdas de interés, permitirá contabilizar los
terminales que se desplazan de una celda a otra como si existiera una especie de estación de
aforo “virtual” en la frontera entre ellas.
Un modelo de red de transporte es una representación simplificada de la red vial y está formado,
principalmente, por nodos y arcos, los cuales representan las intersecciones y los tramos viales,
respectivamente, de la infraestructura vial. Analizando la distribución de las celdas y el modelo
de red de transporte se identificarán las posibles fronteras observadas y se establecerá una
correspondencia con los arcos del modelo. Una frontera observada o aforo “virtual” lo
conforman los arcos cuyo nodo inicial y nodo final están en celdas distintas y contiguas (Figura
4-2). Con ello, cada vez que un teléfono con una llamada activa accede a la celda B procedente
de otra A o el mismo teléfono realice dos llamadas consecutivas (