Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

Purtroppo, dopo qualche anno la società fu sciolta a causa dei problemi finanziari e la
sopravvivenza dell'azienda in quei periodi difficili fu dovuta alla Rappresentanza dell'Italia,
all'Ing.Vallecchi e al barone Pantaleo.
Alla fine degli anni Trenta, in Italia iniziava nuovamente a respirare aria di guerra e
l'Azienda fu sequestrata e messa in liquidazione dal governo fascista, in quanto faceva
sempre capo a degli imprenditori inglesi; il servizio continuò comunque ad essere
esercitato durante il periodo bellico, perché era necessario che i lavoratori si recassero
all'Arsenale.
Dopo l'armistizio, l'Azienda passò alle dipendenze del "Property Control" (Controllo
Proprietà Alleata) e solo nel’48 i tranvieri di Taranto costituirono una cooperativa per azioni
a responsabilità limitata, la "Società Tramvie e Autobus Taranto" s.r.l.
L'impianto tranviario fu cambiato radicalmente: furono acquistati i primi autobus e si
decise di eliminare il tratto tramviario della linea 1 e della linea 2, così dal '50, su tale linea
gli autobus sostituirono i tram.
Il servizio di trasporto pubblico urbano fu affidato alla STAT, che successivamente
divenne AMAT e negli anni Sessanta l'Azienda operò in una realtà economica florida e
promettente, con lo stabilimento siderurgico che trainava tutta l'economia della città.
Importantissimo fu il suo ruolo negli Anni 70, con le crisi petrolifere (1973 e 1979) e la forte
inflazione: per limitare l'uso delle autovetture private, su delibera comunale fu disposto
l'uso gratuito del mezzo pubblico per tutta la cittadinanza.
Nonostante il periodo di crisi sociale, l'AMAT aumentò e migliorò il servizio sotto tutti i
punti di vista. Dal 1974 fu possibile acquistare i biglietti anche a terra: iniziò così a
scomparire la figura del bigliettaio. Furono costruite pensiline a ogni fermata, e presso tutti
i capolinea vennero ubicati gabbiotti di servizio per il personale viaggiante. E siamo giunti
così ai giorni nostri, con la trasformazione in Società per Azioni (12/01/2001), con vetture
di ultima generazione alimentate a gasolio con basso tenore di zolfo, o ad energia
elettrica, con l'istituzione del servizio idrovie: l'AMAT è un'Azienda che opera
concretamente alla gestione del trasporto urbano. Anche se durante la storia si è dovuto
far fronte a tante difficoltà, i servizi dell'Azienda si sono ampliati per venire incontro ad ogni
tipo di necessità dell'utenza.
L' AMAT S.P.A è l'Azienda che gestisce il servizio di trasporto pubblico in tutto il
territorio comunale tarantino, nel pieno rispetto dell'ambiente ed operando nell'ottica di un
miglioramento continuativo della qualità.
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