Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

Il bioetanolo può anche essere estratto dalle biomasse di tipo cellulosico e dai
sottoprodotti delle coltivazioni ma al prezzo di un costo di produzione maggiore. Le
principali materie prime finora utilizzate per la sua produzione restano pertanto i cereali, la
canna da zucchero e le barbabietole. Ogni 100 kg di cereali fermentati si ottengono circa
30 kg di etanolo.
Come tutti i biocarburanti anche il bioetanolo consente la sostituzione dei carburanti
tradizionali (benzina) e riduce la dipendenza dall'import di petrolio. In ogni caso non ci
sono soltanto aspetti positivi. Per uno sviluppo di massa i biocarburanti come l'etanolo
sono necessarie agevolazioni fiscali per consentire il decollo del mercato e una pari
competitività iniziale rispetto alle benzine. Una diffusione su scala del bioetanolo comporta
però la riduzione delle entrate fiscali provenienti dalle accise sui carburanti tradizionali su
cui molti governi fanno affidamento per coprire spese pubbliche di ogni tipo. Altri effetti da
tenere in conto riguardano l'impatto sull'agricoltura nazionale. Come ben sappiamo ogni
paese ha un sistema agricolo peculiare e diverso dagli altri.
La scelta tra i biocarburanti e la benzina non è quindi di natura tecnologica o ecologista
bensì di natura prettamente politica.
COMBUSTIBILE DERIVATO DAI RIFIUTI (CDR)
Il Combustibile derivato dai rifiuti o CDR è un materiale eterogeneo che si ottiene dopo un
processo di selezione dei rifiuti solidi urbani, e composto prevalentemente da materie
plastiche (circa 17% del peso totale), cartone e carta (circa 67%), residui di tessuti (circa
10%), gomma, residui di legno e pellame (circa 5%), scarti metallici e vetrosi (circa 1%).
Il materiale viene compattato e avvolto in pellicole speciali di materiale plastico; si
ottengono in tal modo i cosiddetti “ecopallets” (dalla forma di grossi cilindri) che vengono
convogliati verso impianti di incenerimento con sistemi di recupero energetico, per essere
usati come combustibile.
Il potere calorifico del combustibile derivato dai rifiuti è paragonabile a quello fornito dal
legname, ossia circa 4.000 kcal per chilogrammo di CDR. Il valore deriva soprattutto da
carta e cartone, che hanno buone proprietà combustibili.
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