Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

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L’età media del parco (6 anni) è di gran lunga migliore della media nazionale (11 anni) e nei prossimi anni gli sforzi dell’Azienda saranno protesi verso il progressivo rinnovo di tutto il parco, con l’obiettivo finale di ridurne ulteriormente l’età media. In tale solco si inserisce l’acquisto di n° 51 nuov i autobus, di cui 16 con alimentazione a gas metano, tutti di nuovissima generazione e provvisti di pianale ribassato e dispositivo per l’accesso delle carrozzelle per disabili. L’Azienda, pur essendo inserita in un contesto economico non più protetto (ricordiamo, tra l’altro, la sua trasformazione in società per azioni), non distoglie mai il suo sguardo dai Cittadini che hanno delle esigenze in più da soddisfare. Le nuove postazioni dei capilinea, ubicate in Via Consiglio, in Via Lago di Garda (Salinella) e in Via C. Colombo (Porto Mercantile), sono tutte dotate di sala d’attesa accessibile mediante scivolo per disabili. L’Azienda per la Mobilità nell’Area di <strong>Taranto</strong> S.p.A. si impegna a diffondere una informazione qualificata, puntuale e capillare all’Utente. L’Azienda ha attualmente un sistema di informazione al pubblico articolato in varie forme: 1) pubblicazioni; 2) servizio informazioni telefoniche; 3) sito internet. 154
Per quanto riguarda l’informazione sui mutamenti contingenti del servizio, l’Utenza viene informata sugli scioperi attraverso quotidiani e televisioni locali; nella medesima maniera l’Utenza viene informata delle variazioni di percorso e di orari, nonché di deviazioni dovute ad esempio a lavori stradali, manifestazioni ecc. Il personale di guida ed ispettivo, nello svolgimento dei compiti ad esso assegnati, indossa la divisa aziendale ed è tenuto a trattare gli Utenti con rispetto e cortesia, agevolandoli nell’esercizio dei loro diritti e fornendo loro tutte le informazioni richieste. Il personale è tenuto in ogni caso ad utilizzare un linguaggio chiaro e comprensibile, ed a mantenere comportamenti tali da stabilire un rapporto di fiducia e di collaborazione tra Azienda ed Utenti. 155
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REGIONE PUGLIA Assessorato Formazio
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INDICE Introduzione Ente Scuola Edi
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LA MOBILITÀ URBANA La gestione del
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Riserve energetiche Risparmio energ
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INTRODUZIONE La Scuola Edile di Tar
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Volendo dare una definizione intuit
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nei loro aspetti più rilevanti, ad
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Commissione Franceschini - commissi
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Queste azioni rientrano nell'obiett
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Oggi il rapporto diretto con il pro
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Riconoscibilità e peculiarità, po
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Una ulteriore classificazione dei p
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3.7. Le unità di paesaggio Sulla q
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Oltre alla campanula pugliese, le g
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Fig.4 - Riconnessioni della rete ec
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5. Focus sul corridoio Statte-Taran
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5.2.1.3. La linea ferroviaria Taran
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Percorrendo la strada che congiunge
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Fig.8 -Dissesto della SS.106 sulla
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instabile di un ambiente che anch
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Fig.13 -Foce del Tara La foce del f
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Il quartiere Paolo VI condivide con
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Per dimensioni e per l'interessante
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ProAm (Progetto Ambiente) durante l
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Dal 1993 la palude è divenuta rifu
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3. LA GESTIONE DEI RIFIUTI Per gest
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elativi al pro capite. In questo ca
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Si rileva, infine, che l’industri
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Da questa analisi si può constatar
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L’art. 279 (sanzioni) evidenzia i
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almeno diciotto mesi prima del term
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competenti, dei dati e delle inform
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CAPITOLO IV: CONCLUSIONI E PROSPETT
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Petrolio e gas naturale non sono eq
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quadruplo del secondo paese in clas
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I pannelli fotovoltaici sono costit
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Il bioetanolo può anche essere est
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Osserviamo, per meglio comprendere
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una migliore integrazione dei merca
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fornitori presenti sul mercato si t
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Il fabbisogno nazionale di energia
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La scelta della nazionalizzazione (
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Ridurre tale dipendenza è ad oggi
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Continuiamo ad analizzare la situaz
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LA RETE ELETTRICA La rete elettrica
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le indicazioni utili per la concess
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ESPERIENZE ITALIANE Si citano di se
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Gli interventi ipotizzabili possono
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Sintesi delle emissioni complessive
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cONSUMI DI ENERGIA Per quanto rigua
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CONCLUSIONI Il termine energia deri
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