Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

approccio antiscientifico. Infatti la VIA non deve "consentire" o meno un impianto ma deve
definire il suo livello di rischio. Ormai dopo le dichiarazioni di Piero Angela è evidente a
tutti che il problema non è quello di accertare se è possibile o meno un evento catastrofico
ma è quello di delinearne i contorni probabilistici e le conseguenze oggettive sottoponendo
alla popolazione il quesito: questo rischio lo accettate sul vostro territorio
Non dimentichiamo che Taranto è stata definita per legge "città ad alto rischio ambientale"
nel novembre del 2000 ,che il suo porto militare è ufficialmente riconosciuto come "porto a
rischio nucleare" sottoposto al Decreto Legislativo 230/1995 , che è una città che ospita
già un elevato numero di impianti pericolosi e che le attività portuali, con la presenza di
tale impianto, sarebbero paralizzate ogni volta che arrivasse una nave gasiera. Nel porto
di Taranto arriverebbero circa 110 navi gasiere l'anno, della stazza di 130.000/140.000
tonnellate. Per ragioni di sicurezza vicino alle navi gasiere non vi può essere la presenza
di nessun tipo di imbarcazione. Pensate alla base navale di Taranto...
Alla luce degli scenari gravissimi ipotizzati da Piero Angela occorre una proroga congrua
per approfondire questa gravissima questione che tocca la sicurezza e la vita di tutti i
cittadini.
Ricordiamo l’esistenza nella nostra città del Comitato contro il rigassificatore di Taranto.
Abbiamo voluto riportare quanto scrive a riguardo Alessandro Marescotti, sintetizzando in
dieci punti.
1) E' un impianto a rischio di incidente rilevante ed è sottoposto alla Direttiva Seveso.
2) Taranto è riconosciuta per legge come area ad elevato rischio di crisi ambientale.
3) Occorre distinguere fra interessi economici e interessi della città, fra politica come
espressione degli appetiti economici e politica come espressione degli interessi della città.
4) Nessuna scelta su questioni che riguardano impianti che comportanto rischi di incidente
rilevante può essere compiuta senza informazione, dibattito e consenso, ossia senza una
vasta consultazione popolare. Non vogliamo decisioni imposte dall'alto contro il volere dei
cittadini o comunque senza il loro consenso.
5) Vogliamo conoscere la Valutazione di Impatto Ambientale.
6) Un rigassificatore può essere accettato in condizioni di elevata sicurezza. L'opposizione
al rigassificatore non è un'opposizione irrazionale di principio ma è una razionale ricerca di
spiegazioni esaurienti, senza le quali un rigassificatore è un azzardo.
7) In particolare occorre sapere perché Taranto dovrebbe accettare un impianto che
l'Amministrazione provinciale di Brindisi ha definito "gravemente lesivo delle possibilità di
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