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Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

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INDICE<br />

Introduzione Ente <strong>Scuola</strong> <strong>Edile</strong> <strong>Taranto</strong><br />

Premessa<br />

LE INVARIANTI PAESAGGISTICHE<br />

1. Il concetto di paesaggio<br />

2. Il paesaggio istituzionale: evoluzione legislativa<br />

2.1. Evoluzione legislativa<br />

2.2. La legislazione della Regione Puglia sulla tutela del paesaggio<br />

3. L’analisi del paesaggio<br />

3.1. Il paesaggio e la sua percezione<br />

3.2. I metodi e le tecniche di lettura del paesaggio<br />

3.3. Percezione statica e percezione dinamica<br />

3.4. Bacini e distretti visivi<br />

3.5. I tipi di paesaggio<br />

3.6. Componenti strutturanti naturali e antropiche<br />

3.7. Le unità di paesaggio<br />

3.8. Considerazioni<br />

4. L’analisi d’area vasta: la Provincia di <strong>Taranto</strong><br />

4.1. Inquadramento territoriale<br />

4.2. Analisi del territorio<br />

4.2.1 Geologia del territorio<br />

4.2.2 Ambiente<br />

4.3. Le interazioni tra la rete e i centri urbani, le industrie e le infrastrutture<br />

3.3.1 Industria<br />

3.3.2 Infrastrutture<br />

3.3.3 Agricoltura<br />

4.4. Possibili riconnessoni dei sistemi insediativi con la rete<br />

5. Focus sul corridoio Statte-<strong>Taranto</strong><br />

5.1. Premessa: focus sul corridoio Statte-<strong>Taranto</strong><br />

5.2. Criticità e potenzialità<br />

54.2.1. Individuazione delle zone di criticità<br />

5.2.1.1. Sviluppo urbano: l’espansione degli insediamenti residenziali a Statte<br />

5.2.1.2.Trattamento dei reflui urbani di Statte<br />

5.2.1.3. La linea ferroviaria <strong>Taranto</strong>-Bari<br />

5.2.1.4. L’area industriale<br />

5.2.1.5. Attraversamento della SS. 106 sul canale dello Stornara e Tara.<br />

5.2.1.6. Attraversamento della linea ferroviaria <strong>Taranto</strong>-Reggio Calabria sul fiume Tara<br />

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