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Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

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LA MOBILITÀ URBANA<br />

La gestione della mobilità urbana<br />

Agenda 21<br />

Decreto 27 Marzo 1998 del Ministero dell’Ambiente<br />

Piano Urbanistico Territoriale<br />

Piano Urbano della Mobilità<br />

Normative inerenti alla Mobilità<br />

Il Mobility Management<br />

Strategie di persuasione<br />

Strategie di concessione<br />

Strategie di restrizione<br />

Il Mobility Manager di Area<br />

Il Mobility Manager Aziendale<br />

1.8.1. Il Piano degli Spostamenti Casa-Lavoro<br />

1.8.2. Interventi sul Trasporto Pubblico<br />

1.8.3. Interventi sul Trasporto Aziendale<br />

1.8.4. Car sharing<br />

1.8.5. Car pooling<br />

1.8.6. Taxi collettivo<br />

1.8.7. Promozione e incentivi all’uso della bici<br />

1.8.8. Interventi interni all’azienda<br />

1.8.9. Forme di disincentivazione all’uso dell’automobile<br />

Il Mobility Management in Italia<br />

2. Situazione locale<br />

2.1. Progetto TARAS 2020<br />

2.2. PIC Urban II<br />

2.2.1. Asse III – Qualificazione della mobilità<br />

2.2.2. Piano Finanziario<br />

2.3. Azienda per la mobilità nell’area di <strong>Taranto</strong> – AMAT<br />

2.3.1. Storia della mobilità urbana di <strong>Taranto</strong><br />

2.3.2. Carta della mobilità 2006<br />

2.3.3. Indagine Customer Satisfaction<br />

2.3.3.1. Fattori, indicatori di qualità e Standard<br />

2.3.4. Attenzione per l’ambiente<br />

2.3.5. Busca (Bus Satellite Control and Assistence)<br />

2.3.6. I servizi informative all’utenza<br />

2.3.7. Servizio Idrovie<br />

Articoli tratti dal periodico AMAT informa<br />

3. Risoluzioni<br />

4. Conclusioni<br />

5

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