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Ricerca Corso Tecnico dell'Ambiente - Scuola Edile Taranto

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e molte altre della fascia costiera sono state edificate eludendo le prescrizioni dei piani.<br />

Questi due caratteri vanno di pari passo.<br />

Esempi eclatanti del primo caso sono stati il quartiere Paolo VI e l’eccessiva espansione<br />

dell’abitato di Statte. Il risultato di queste azioni è stata l’insinuazione dell’urbanizzazione<br />

nel sistema di lame e gravine della provincia con la conseguente perdita del tessuto<br />

naturale e l’aumento dei costi sociali in termini di trasporti pubblici e privati e di<br />

inquinamento.<br />

Nel secondo caso i danni sono stati anche maggiori: le costruzioni realizzate in<br />

corrispondenza di aree agricole, ad esempio, hanno causato danni anche all’equilibrio<br />

idrogeologico.<br />

4.3.1. Industria<br />

La zona della rete dove sono concentrate la gran parte delle attività industriali è<br />

sicuramente quella compresa tra le gravine Leucaspide e Mazzaracchio di Statte. Qui<br />

infatti si intrecciano le attività del siderurgico con quelle estrattive e portuali. L’insieme di<br />

questi insediamenti ha creato un blocco che ha tagliato i collegamenti tra il sistema delle<br />

lame e delle gravine con il mare. In prospettiva futura si pone il problema della bonifica<br />

della zona industriale, soprattutto degli impianti dell’Ilva e delle cave; in particolare, in<br />

quest’ultimo caso, le attività si svolgono a ridosso delle gravine e pongono un grosso<br />

punto interrogativo sulle possibilità di uno sviluppo attraverso la riqualificazione<br />

ambientale.<br />

4.3.2. Infrastrutture<br />

Anche le reti stradali e ferroviarie contribuiscono in maniera non indifferente ad aumentare<br />

le pressioni sull’ambiente. Come abbiamo visto, la rete ecologica della provincia, oltre ad<br />

estendersi ad arco nella parte della murgia, è costituita di numerosi corridoi di lame e<br />

gravine che arrivano sino alla fascia costiera. Le maggiori arterie stradali e ferroviarie,<br />

tagliando perpendicolarmente i segni della rete, le rendono critiche dal punto di vista<br />

idrogeologico. Due casi emblematici sono: gli attraversamenti della gravina Leucaspide e<br />

del fiume Lato.<br />

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