Energi i fremtiden - globale, regionale og nationale ... - Teknologirådet
Energi i fremtiden - globale, regionale og nationale ... - Teknologirådet
Energi i fremtiden - globale, regionale og nationale ... - Teknologirådet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
løbet”. Men problemet kan <strong>og</strong>så formuleres som et økonomisk problem i forhold til at opnå en tilfredsstillende<br />
pris ved handel med el på det inter<strong>nationale</strong> marked.<br />
Efterhånden som problemet begyndte at opstå i år 2000 <strong>og</strong> frem, blev det foreslået at stoppe vindmøller<br />
<strong>og</strong> udbygge med elvarme. At ”løse” problemet ved at stoppe vindmøllerne eller kraftvarmeværkerne er<br />
imidlertid ikke n<strong>og</strong>en god løsning. Det er heller ingen løsning at foreslå elvarme. I begge dele sættes<br />
brændselseffektiviteten over styr. Der er imidlertid flere tiltag, der kan løse problemet samtidig med at<br />
brændselseffektiviteten opretholdes:<br />
Fleksible systemer med varmepumper: Det ene er at supplere kraft/varme-anlæggene med varmepumper<br />
(<strong>og</strong> varmelagre, hvis de ikke allerede har det). Herved vil der kunne flyttes varmeproduktion fra<br />
kraft/varme-enhederne til varmepumpen uden egentlige ændringer i brændselseffektiviteten. Samtidig<br />
skabes der mulighed for fleksibilitet i forhold, hvornår der produceres hhv. forbruges elektricitet.<br />
Integration af transporten: Det andet er at omlægge dele af transportsektoren til el (eller brint eller biobrændsler<br />
produceret på el). Dette skaber mulighed for at øge transportens brændselseffektivitet <strong>og</strong> inddragelse<br />
af VE samtidig med, at der er åbenlyse reguleringsfordele forbundet med at styre den<br />
tidsmæssige placering af opladningen hhv. brintproduktionen.<br />
Anbefalinger<br />
Den aktive energipolitik bør videreføres.<br />
Langsigtede energistrategier bør indeholde ambitiøse <strong>og</strong> konkrete mål for besparelser, effektiviseringer<br />
<strong>og</strong> vedvarende energi. F.eks.<br />
- 50 % vindkraft i år 2025,<br />
- 25 % VE i transportsektoren i år 2025<br />
- Knække elforbrugskurven (vende væksten til reduktion)<br />
- Osv.<br />
Hidtil har Danmark haft stor succes med at nedbringe energiforbruget til opvarmning <strong>og</strong> med at erstatte<br />
først olie <strong>og</strong> siden kul med naturgas <strong>og</strong> vedvarende energi. Disse succes-områder bør fastholdes samtidig<br />
med, at der sættes fokus på at nedbringe transportsektorens forbrug af energi, herunder især olie.<br />
Desuden bør der sætte fokus på udvikling af indenlandske fleksible energisystemer. Sådanne systemer<br />
indebærer to samtidige fordele. Dels vil der kunne integreres mere vedvarende energi med væsentlige<br />
brændselsbesparelser til følge. Dels vil Danmark kunne opnå større økonomisk fordel af handel på det<br />
inter<strong>nationale</strong> el-marked. I den forbindelse bør der være opmærksomhed på de væsentlige muligheder<br />
der ligge i at integrere el-sektoren <strong>og</strong> transportsektoren.<br />
Gennemførelsen af de langsigtede strategier bør fokusere på en aktiv erhvervsudvikling. Desuden skal<br />
befolkningen sikres en rolle som aktiv deltage i såvel som kontrollanter af udviklingen. Det skal sikres, at<br />
de danske energisystemer ikke overtages af monopol-oligopolvirksomheder, med levestandardsfald- <strong>og</strong><br />
konkurrencesvækkelse til følge. Og der skal laves en aktiv teknol<strong>og</strong>iudviklingspolitik, hvor de nye vedvarende<br />
energi teknol<strong>og</strong>ier får gode startmuligheder.<br />
114