Typisch bremisch Typically “Bremish”

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122 In der Airport-Stadt Bremen sind mehr als 500 Unternehmen angesiedelt, die über 16 500 Menschen einen Arbeitsplatz bieten. More than 500 companies have settled in the Airport-Stadt Bremen, providing jobs for over 16,500 people.
force of more than 500 employees. The shared premises will also act as meeting point and enhance collaboration. At the same time, EcoMaT will also be writing a further chapter in the success story of Airport-Stadt. Just a few decades ago, the land around Neuenlander Feld was known to have one or other dodgy small business between a range of more or less adventuresome allotments. But meanwhile a flourishing high-tech district has sprung up in next-to-no time, where the aerospace sector rubs shoulders with other technology-intensive companies, for example in the field of mass spectrometry. Together with Bremen University of Applied Sciences with its Aerospace Technology Institute, this development is a result above all of the amazing boom that Bremen Airport has seen. The airport is extremely popular throughout the whole of the northwest region right through into the Netherlands, thanks among others to its close proximity to the city centre, which is just eleven minutes away by tram, while also offering easy access to the central station and to Bremen’s motorways. Further impetus came from the arrival of the popular airline Ryanair in 2007. Where entrepreneurs and scientists meet Aviabelt is an association that since 2005 has been ensuring on-going exchange and cohesion in Bremen’s regional aviation and space sector. Together with the big names such as Airbus and Astrium, around 50 SME companies have joined the association. The best known names include for example P3 Voith Aerospace, E.I.S. Electronics, Premium Aerotec or ThyssenKrupp System Engineering, together with scientific establishments such as the Bremen Institute for Applied Beam Technology (BIAS), the Bremen Institute for Production and Logistics (BIBA) or the Centre of Applied Space Technology and Micro - gravity (ZARM). “Our prime aim is to network companies with the aim of facilitating cooperation”, explains Michael Hoffmann, network chairman and Managing Director of P3 Voith Aerospace GmbH. “It’s a case of working together to acquire and process orders. Here cooperation is necessary not just within the branch; on the contrary, we are increasingly setting up contacts to other fields, such as the automotive industry and the wind energy sector, where we share many common interests”. He is sure that all in all, Aviabelt has already secured orders worth tens of millions of Euro. “And in many cases, an initial shared project will lead to continuous cooperation.” “Aviation and space travel have a great future” A second overriding objective is to acquire skilled workers for the location. “We need people as well as orders”, says Hoffmann. While the situation here in the Northwest is much better than in other regions, there is still a need to attract far more people for the branch in order to cover current and future needs. “We can proudly say that every sixth job in the aviation industry is created in the Bremen region.” Hoffmann is convinced that things will stay this way: “Aviation and space travel have a great future.” Bremen offers the two sectors ideal conditions to profit mutually from each other – or even to join forces, as with a current project by the German Aeronautic and Space Research Centre. The DLR Institute of Space Systems which is based in the Technology Park is currently working among others at the visionary concept of a rocket-driven passenger airplane. The SpaceLiner, which will fly in the outer layers of the earth’s atmosphere, could bring passengers in future from Central Europe to Australia in just 90 minutes. Perhaps they might even see a space rendezvous en route – between two satellites from Bremen. 123
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Typisch bremisch Wirtschaftsmonogra
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Herausgegeben in Zusammenarbeit mit
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Rund 275 000 DHL-Mitarbeiter weltwe
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Atlantic Hotel am Flötenkiel, Brem
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