Die historische und aktuelle Fischfauna der Salzach ... - Ratschan.at

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stiegenen Äschen Reiherverletzungen aufwiesen, deuten auf eine mögliche Gefährdung
der Äschenbestände in den benachbarten Salzach-Strecken durch den Graureiher hin
(SCHMALL 2009a).
Der Kormoran kommt im Salzburger Landesgebiet vorwiegend als Wintergast vor (KERN
et al. 2008), in den letzten Jahren wurde aber auch in den Sommermonaten eine verstärkte
Anwesenheit an der Unteren Salzach festgestellt (PFANZELT 2009).
Im Bereich der Mittleren Salzach wird der Äschenbestand im mündungsnahen Abschnitt
der Lammer durch Kormoraneinflüge im Spätherbst/Winter als gefährdet angesehen
(KAINZ & GOLLMANN 2009). In der Unteren Salzach zeigte ein Vergleich von Befischungsergebnissen
2008 mit Daten aus den Jahren 1992/1993, dass der Bestand der
Äsche und subadulter Stadien anderer Fischarten (v. a. Nase und Barbe) weiter deutlich
zurückgegangen ist. Für den langfristigen Rückgang des Fischbestandes sind hauptsächlich
andere Faktoren (z. B. gewässermorphologische Defizite, Schwall-Sunk-Problematik)
ursächlich verantwortlich zu machen, unter den gegebenen Rahmenbedingungen ist
jedoch die Nutzung des Gebietes durch die in den letzten Jahren dokumentierten Kormoranzahlen
mit der mittelfristigen Entwicklung eines Fischbestandes auf quantitativ
naturnahem Niveau schwer vereinbar. Die auf Basis von Wasservogelzählungen berechneten
Ausfangmengen durch den Kormoran liegen über dem natürlichen Zuwachs des
Fischbestandes. Der in vergleichsweise geringer Anzahl belegte Gänsesäger dürfte hingegen
für den Bestandesrückgang von eher untergeordneter Bedeutung sein (ZAUNER et
al. 2009).
4.2.5. Schifffahrt, Jetboating, Freizeitaktivitäten
Im Gegensatz zur Schifffahrt im anthropogen massiv veränderten Salzach-Abschnitt in
der Stadt Salzburg ist Jetboating in der letzten längeren frei fließenden, teilweise noch
relativ naturnahen Strecke der Mittleren Salzach völlig anders zu bewerten. Seit dem
Sommer 2000 wird das aus Neuseeland stammende Jetboating auf der Salzach bei Werfen
angeboten. Mit dem sehr wendigen Jetboot können auch extrem seichte Gewässerstrecken
befahren werden, wobei hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Durch die
spezielle Konstruktion wird eine 360°-Drehung in voller Fahrt möglich, der so genannte
"Jet Spin" (LANDES-FISCHEREIVERBAND SALZBURG 2001).
Die Auswirkungen von Jetbooten auf Fischbestände sind derzeit kaum eingehend wissenschaftlich
analysiert, da diese Touristenattraktion erst seit wenigen Jahren bei uns
bekannt ist. Grundsätzlich sind jedoch ähnlich drastische Auswirkungen wie durch den
schifffahrtsbedingten Wellenschlag in der Donau zu erwarten (vgl. RATSCHAN et al., in
press). Da Jetboote auch noch in Wassertiefen von 10 cm vordringen, sind zusätzlich
zum Wellenschlag auch direkte mechanische Auswirkungen zu erwarten (Aufwirbelung
des Substrates etc.). Daher muss Jetboating als ernst zu nehmende Gefährdung für die
Fischbestände der letzten längeren frei fließenden Strecke der Mittleren Salzach angesehen
werden (LANDES-FISCHEREIVERBAND SALZBURG 2001).
Als zunehmend problematisch wird auch die häufige Intensivnutzung der Gewässer für
Freizeit und Erholung angesehen, z. B. Baden, Paddeln, Rafting oder Canyoning. Dies
vor allem deshalb, weil insbesondere jene Gewässerstrecken in Mitleidenschaft gezogen
werden, die noch in einem natürlichen oder naturnahen Zustand sind. Von diesen