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AMZ-TIPP<br />

Werkstatt-Wissen schöpfen<br />

Immer wieder neue Fahrzeugmodelle und<br />

-motoren bedeuten für den Kfz-Fachmann<br />

immer wieder neue Herausforderungen.<br />

Werkstattprofis, die „auf dem Laufenden“<br />

sein wollen, müssen sich daher permanent<br />

weiterbilden und sich das erforderliche<br />

Fach- und Spezialwissen aneignen.<br />

Ruville (www.ruville.de) als Spezialist<br />

für Motorenkomponenten innerhalb der<br />

Schaeffler-Gruppe bietet hierfür eine<br />

Reihe verschiedener Praxistrainings und<br />

Schulungen unter dem Motto „Wissen<br />

weitergeben - Erfahrungen sammeln“. Die<br />

Veranstaltungen finden regional statt, etwa<br />

in Zusammenarbeit mit dem ortsansässigen<br />

Teilehändler, und bieten neben dem<br />

„Wissensschöpfen“ eine gute Gelegenheit,<br />

sich mit Werkstattkollegen aus der Region<br />

auszutauschen.<br />

Neu im Schulungsprogramm von Ruville<br />

ist ein eintägiges Motoren-Training, das<br />

die Themen Riemen- und Kettentrieb,<br />

Ventiltrieb sowie Wasserpumpen behandelt.<br />

Die Veranstaltung findet im Hamburger<br />

Schulungszentrum des Teilespezialisten<br />

über Grundlagen zu sprechen und echte Basics zu vermitteln“,<br />

erklärt Schönsee. Der erfahrene Trainer beginnt daher mit allgemeinen<br />

Informationen über den Riementrieb, erklärt die verschiedenen<br />

Bauteile und deren Funktionen, erläutert spezielle<br />

Fachbegriffe und erarbeitet im Dialog mit den Teilnehmern eine<br />

gemeinsame Basis für das weitere Training. Dabei vermeidet<br />

es Schönsee, die Schulung zu einer Werbeveranstaltung zu degradieren<br />

und stellt die Technik und die Praxisrelevanz in den<br />

Vordergrund.<br />

Nachdem der erste Theorieblock abgeschlossen ist und über<br />

die Grundkenntnisse weitgehend Einigkeit herrscht, geht es ans<br />

Eingemachte. Mit handfesten Beispielen aus der Praxis und entsprechenden<br />

Exponaten sowie echten Schadensteilen bringt<br />

Schönsee relevante Beispiele aus der Praxis. Dabei ist weniger<br />

der erhobene Zeigefinger im Spiel, vielmehr gibt der Technikexperte<br />

erprobtes und direkt umsetzbares Spezialwissen weiter.<br />

Die rege Kommunikation zwischen „Trainer und Spielern“ zeigt,<br />

dass insbesondere markenfremde Kfz-Profis bereits mit ähnlichen<br />

Problemen zu kämpfen hatten beziehungsweise immer<br />

wieder haben. „Dabei handelt es sich in den wenigsten Fällen<br />

um technisches Unvermögen, sondern vielmehr um fehlende<br />

und fundierte Reparaturinformationen“, weiß Schönsee aus Erfahrung.<br />

Einbauvorschriften beachten<br />

Lesen bildet: Ruville<br />

liefert regelmäßig „Technische<br />

Informationen“<br />

mit praxisrelevanten Reparaturhinweisen,<br />

etwa<br />

wenn es Besonderheiten<br />

zu beachten gilt, sich in<br />

der Serie etwas ändert<br />

oder verbesserte Bauteile<br />

verfügbar sind.<br />

Foto: Kuss<br />

statt. Weitere Informationen, etwa zu den Terminen, gibt es per E-<br />

Mail direkt bei Remo Schönsee, dem Schulungsverantwortlichen von<br />

Ruville, unter rschoensee@ruville.de.<br />

Die komplette Trainingsbroschüre (siehe Foto) zum Downloaden finden<br />

Interessierte auf der Ruville-Homepage in der Rubrik „Service“<br />

unter „Training“.<br />

kk<br />

Da es insbesondere bei aufwändigen, komplexen Riementrieben<br />

beim Auflegen des neuen Riemens zu Unsicherheiten kommt,<br />

empfiehlt Schönsee vor allem markenfremden Mechanikern die<br />

strikte Verwendung einschlägiger Reparaturhandbücher wie<br />

Autodata und Co. Diese Reparaturfibeln enthalten nicht nur Bilder<br />

zu den jeweiligen Riemenverläufen, sondern auch Angaben<br />

zu den vorgeschriebenen Anzugsmomenten der Schrauben an<br />

Riemenscheiben, Zahnriemenrädern, Riemenspannern sowie<br />

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<strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 9-<strong>2010</strong> 1<strong>09</strong>

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